<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601</id><updated>2012-01-31T03:13:24.744-08:00</updated><category term='Armoire atelier'/><category term='securite'/><category term='rampe'/><category term='installateur'/><category term='sticker'/><category term='sécurisation chargement'/><category term='4x4'/><category term='tout terrain'/><category term='Tabouret'/><category term='bois humidité'/><category term='Tablette extensible'/><category term='vehicule utilitaire'/><category term='Armoire de sûreté'/><category term='caisse grand volume'/><category term='Record vitesse'/><category term='barres d&apos;arrimage'/><category term='multitruck'/><category term='tapis anti fatigue'/><category term='mega'/><category term='Armoire à portes tranparentes'/><category term='utilitaire'/><category term='Etabli'/><category term='BLOODHOUND SSC'/><category term='Perfo'/><category term='logo'/><category term='Crash test'/><category term='INRS'/><category term='2012'/><category term='ergonomie'/><category term='bouteilles de gaz'/><category term='abattant'/><category term='Amenagement fourgon'/><category term='GT4'/><category term='Mobilier d&apos;atelier'/><category term='Armoire à tiroirs'/><category term='sangle'/><category term='Habillage interieur'/><category term='protection'/><category term='Bac à bec'/><category term='COMPETITION'/><category term='camion atelier'/><category term='aménagement'/><category term='Armoire murale'/><category term='Coffre'/><category term='amenagement fourgonnette'/><category term='aménagement utilitaire sécurité'/><category term='support tuyaux'/><category term='Amenagement de vehicule'/><category term='mobilier industriel'/><category term='manutention'/><category term='Carsat'/><category term='carrosserie'/><category term='Securité routière'/><category term='frigoriste'/><category term='Table élévatrice'/><category term='Caillebotis'/><category term='Armoire informatique'/><category term='ASTON MARTIN'/><category term='Panneau Perfo'/><category term='CRAM'/><category term='double plancher'/><category term='aluminium'/><category term='bott vario'/><category term='Garage'/><category term='tiroirs'/><category term='RACING'/><category term='Blocs tiroirs basculants'/><category term='froid'/><category term='design'/><category term='chargement'/><category term='Protection interieu'/><category term='masse'/><category term='aménagement utilitaire sécurité accident'/><category term='tapis industriel'/><category term='partenaires'/><category term='aménagement utilitaire'/><category term='Plateau'/><category term='réfrigérant'/><category term='Rangement mural'/><category term='mallettes'/><category term='Servante d&apos;atelier'/><title type='text'>BOTT</title><subtitle type='html'>Blog sur l'aménagement de l'atelier et du vehicule utilitaire</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>90</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-8234269180556955867</id><published>2012-01-27T10:12:00.000-08:00</published><updated>2012-01-27T10:22:05.197-08:00</updated><title type='text'>bott expose à INTERCLIMA</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-oJdUIcCiDpA/TyLqECXU8HI/AAAAAAAAAJ8/5EzTBXkSY2w/s1600/Signature%2BINTERCLIMA%2B2012.bmp"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; 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WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5702370200205407762" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-VHjGxH9T-VY/TyLjfBEENhI/AAAAAAAAAJk/na_uwmjOOPs/s320/SUpports%2Bbouteilles%2Bgaz.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Le froid arrive...&lt;br /&gt;Cela est de rigueur en janvier mais pour le &lt;strong&gt;froid industriel&lt;/strong&gt; ou de confort, il importe aux techniciens spécialisés de transporter du gaz en bouteilles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ces contenants sont souvent lourds et doivent être &lt;strong&gt;parfaitement arrimés dans le véhicule&lt;/strong&gt; d'intervention.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bott propose 3 produits spécialement &lt;strong&gt;destinés aux frigoristes&lt;/strong&gt; :&lt;br /&gt;- Une armoire ventilée pour une bouteille&lt;br /&gt;- Une étagère pouvant recevoir 3 bouteilles en position horizontale - NOUVEAUTE 2012 !&lt;br /&gt;- Une étagère renforcée pouvant accueillir 6 bouteilles en position verticale.&lt;br /&gt;Cliquez sur le visuel pour l'agrandir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ces produits sont bien entendu compatibles avec la gamme d'aménagements de véhicules bott VARIO. Pour plus d'informations visitez le stand bott au salon INTECLIMA du 7 au 10 février 2012 porte de Versailles.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-6226513657563543132?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/6226513657563543132/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=6226513657563543132&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6226513657563543132'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6226513657563543132'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2012/01/froid-devant.html' title='Froid devant !'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-VHjGxH9T-VY/TyLjfBEENhI/AAAAAAAAAJk/na_uwmjOOPs/s72-c/SUpports%2Bbouteilles%2Bgaz.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-4860034145281181967</id><published>2012-01-25T09:29:00.000-08:00</published><updated>2012-01-25T09:36:30.506-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mobilier industriel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rangement mural'/><title type='text'>Mobilier d'atelier bott cubio</title><content type='html'>Une courte vidéo pour découvrir la gamme de mobilier d'atelier bott cubio. Gamme fabriquée selon des standards de qualité élevés, garanti 5 ans.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cliquez sur le lien : &lt;a href="http://youtu.be/HRTK5Uja11k"&gt;http://youtu.be/HRTK5Uja11k&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-4860034145281181967?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://youtu.be/HRTK5Uja11k' title='Mobilier d&apos;atelier bott cubio'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/4860034145281181967/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=4860034145281181967&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/4860034145281181967'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/4860034145281181967'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2012/01/mobilier-datelier-bott-cubio.html' title='Mobilier d&apos;atelier bott cubio'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-8609088117951295523</id><published>2012-01-12T10:02:00.000-08:00</published><updated>2012-01-12T10:21:35.231-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='aménagement utilitaire sécurité'/><title type='text'>Moins vite dans les ronds points !</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-GMljkNvorRg/Tw8jog9ZD1I/AAAAAAAAAJU/WB0J7eychfQ/s1600/amenagement%2Bbois.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5696811232596135762" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-GMljkNvorRg/Tw8jog9ZD1I/AAAAAAAAAJU/WB0J7eychfQ/s320/amenagement%2Bbois.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; Nous tenions a partager avec vous le spectacle offert par ce véhicule lorsque son propriétaire est arrivé chez son client. Précisons qu'il n'y a pas eu d'accident au préalable. Les lois de la physique ne font décidément pas d'exceptions -encore moins lorsqu'elles sont aidées par l'utilisateur-.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Plus de peur que de mal et heureusement quelques semaines plus tard il avait un véhicule complètement rééquipé en aménagement bott. Soyez prudents !&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-8609088117951295523?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.bott.fr/amenagement-utilitaire-vehicules-fourgon-et-camionnes/index.html' title='Moins vite dans les ronds points !'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/8609088117951295523/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=8609088117951295523&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/8609088117951295523'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/8609088117951295523'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2012/01/moins-vite-dans-les-ronds-points.html' title='Moins vite dans les ronds points !'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-GMljkNvorRg/Tw8jog9ZD1I/AAAAAAAAAJU/WB0J7eychfQ/s72-c/amenagement%2Bbois.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-8807784473843621797</id><published>2012-01-10T10:01:00.000-08:00</published><updated>2012-01-10T10:58:31.349-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ergonomie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='chargement'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='amenagement fourgonnette'/><title type='text'>Les secrets de la porte latérale</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-1jvlK11nCNw/TwyJisk7ZGI/AAAAAAAAAJI/zYSBULJ9k_o/s1600/AMENAGEMENT%2BSUR%2BPORTE%2BLATERALE.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 233px; FLOAT: left; HEIGHT: 214px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5696078857891439714" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-1jvlK11nCNw/TwyJisk7ZGI/AAAAAAAAAJI/zYSBULJ9k_o/s320/AMENAGEMENT%2BSUR%2BPORTE%2BLATERALE.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;La porte latérale de votre utilitaire peut devenir une véritable alliée dans vos missions quotidiennes. Gagner du temps et préserver ses lombaires, voici le menu proposé aujourd'hui.&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Sur les fourgonnettes, les portes ne servent pas d'accès au véhicule pour un occupant mais au chargement ou au déchargement. Avez-vous remarqué le stock de divers objets qui s'accumule souvent derrière le siège du conducteur ? Normal, c'est le point le moins accessible, il faut tendre les bras et se courber vers l'avant. Pour faire simple, en soulevant une charge avec le dos rond, les disques de la colonne sont compressés sur un bord et non uniformément.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une solution très simple est de &lt;strong&gt;faire coulisser les charges vers l'utilisateur&lt;/strong&gt; au lieu de l'obliger à aller les chercher au fond du véhicule. D'un seul coup d'œil, les outils et les pièces sont identifiés.&lt;br /&gt;Des &lt;strong&gt;grands tiroirs&lt;/strong&gt; faisant la largeur du véhicule permettent d'exploiter tout l'espace.&lt;br /&gt;Le mallettes ne sont pas en reste car elles viendront compléter le dispositif.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gain de temps, un dos qui vous remercie, voilà une année 2012 qui commence bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Pour aller plus loin : &lt;/em&gt;&lt;a href="http://www.atousante.com/aptitude-inaptitude/aptitude-travail-pathologie/lombalgie-mal-dos/prevention/"&gt;&lt;em&gt;http://www.atousante.com/aptitude-inaptitude/aptitude-travail-pathologie/lombalgie-mal-dos/prevention/&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-8807784473843621797?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/8807784473843621797/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=8807784473843621797&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/8807784473843621797'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/8807784473843621797'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2012/01/les-secrets-de-la-porte-laterale.html' title='Les secrets de la porte latérale'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-1jvlK11nCNw/TwyJisk7ZGI/AAAAAAAAAJI/zYSBULJ9k_o/s72-c/AMENAGEMENT%2BSUR%2BPORTE%2BLATERALE.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-717206466136956902</id><published>2011-12-26T08:37:00.000-08:00</published><updated>2011-12-26T09:19:55.383-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='securite'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2012'/><title type='text'>Mes résolutions pour 2012</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-9HFdHpzbQqw/TvipQB8YDBI/AAAAAAAAAI8/Vn7lu6L1PEI/s1600/IDEE.bmp"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 193px; FLOAT: left; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5690484222047292434" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-9HFdHpzbQqw/TvipQB8YDBI/AAAAAAAAAI8/Vn7lu6L1PEI/s200/IDEE.bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Je veux diminuer mes couts !&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Décembre est propice aux bilans et aux projets pour la nouvelle année qui arrive très bientôt. Concernant les véhicules utilitaires, je vous propose deux axes principaux : les économies et la sécurité. Comment obtenir facilement des gains ? &lt;strong&gt;L'investissement&lt;/strong&gt; dans un système de rangement va très vite s'avérer &lt;strong&gt;rentable&lt;/strong&gt; grâce aux décisions suivantes :&lt;br /&gt;1-Définir son stock roulant maximum (la crainte de manquer du raccord ou de la vis spéciale amène parfois à voir de véritables "magasins roulants")&lt;br /&gt;2- Organiser ce stock (un simple rayonnage compartimenté avec des séparateurs ou des boites de rangement peut suffire pour démarrer).&lt;br /&gt;Au total, moins de charge, moins de stock, moins de consommation de carburant, moins de produits égarés, rayés ou abimés, moins de temps perdu à chercher les pièces, moins de carburant ... vous seriez très surpris des bénéfices !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;D'une pierre deux coups&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Eh oui, lorsque l'on équipe son véhicule on peut également augmenter très significativement la &lt;strong&gt;sécurité&lt;/strong&gt; des occupants. Attention, ce n'est pas le cas pour certains aménagements en bois ou "fait maison". Dans cette approche c'est même l'effet contraire qui peut être engendré. En effet un rayonnage contre la paroi installé côté conducteur peut, avec son chargement, atteindre facilement 200 à 300 Kg. Pas question de fixer le tout avec quelques vis !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tous les utilisateurs le disent, aménager son véhicule c'est une source d'économies et d'amélioration des conditions de travail.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Passez de très bonnes fêtes et rendez-vous en 2012 !&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-717206466136956902?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/717206466136956902/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=717206466136956902&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/717206466136956902'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/717206466136956902'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/12/mes-resolutions-pour-2012.html' title='Mes résolutions pour 2012'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-9HFdHpzbQqw/TvipQB8YDBI/AAAAAAAAAI8/Vn7lu6L1PEI/s72-c/IDEE.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-7003907714340639872</id><published>2011-12-12T10:07:00.000-08:00</published><updated>2011-12-12T15:27:17.253-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rampe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement fourgon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='chargement'/><title type='text'>Rampe de chargement pour fourgons</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6gqoz4GaW_w/TuZFLLklkGI/AAAAAAAAAIg/RFDXT52-8-U/s1600/RAMPE.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5685307637988954210" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-6gqoz4GaW_w/TuZFLLklkGI/AAAAAAAAAIg/RFDXT52-8-U/s200/RAMPE.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En direct de l'atelier bott :&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Une &lt;b&gt;rampe&lt;/b&gt; pivotante qui s'ouvre comme une porte vient d'être installée sur un fourgon. (cliquer sur l'image)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Elle permet un accès sans avoir à la déployer. En effet, un point de pivot permet de dégager l'accès à l'arrière du véhicule comme s'il s'agissait une porte battante.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Dotée d'un &lt;b&gt;châssis acier&lt;/b&gt; pour la rigidité et d'un chemin de passage en aluminium antidérapant son fonctionnement est accompagné par un vérin.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Cette rampe permet le chargement de&lt;b&gt; charges lourdes&lt;/b&gt; avec un diable ou de &lt;b&gt;machines sur roues&lt;/b&gt; dans le véhicule.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Des solutions simples de rampes amovibles et de dispositifs de fixation dans le véhicule sont également possibles dans le cadre des prestations de bott.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;CEB&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-7003907714340639872?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/7003907714340639872/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=7003907714340639872&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7003907714340639872'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7003907714340639872'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/12/rampe-de-chargement-pour-fourgons.html' title='Rampe de chargement pour fourgons'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-6gqoz4GaW_w/TuZFLLklkGI/AAAAAAAAAIg/RFDXT52-8-U/s72-c/RAMPE.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-1608750847220180151</id><published>2011-11-25T05:22:00.000-08:00</published><updated>2011-11-25T05:59:03.985-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Caillebotis'/><title type='text'>Caillebotis pour sols glissants...</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-3xZolsXvUqA/Ts-e8BHNzSI/AAAAAAAAA54/meeLuQxsc2U/s1600/Caillebotis%2B2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5678932409065524514" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-3xZolsXvUqA/Ts-e8BHNzSI/AAAAAAAAA54/meeLuQxsc2U/s200/Caillebotis%2B2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Les &lt;strong&gt;sols sales et glissants&lt;/strong&gt; peuvent provoquer des chutes. Ceci est un vrai problème car les accidents peuvent avoir de conséquences très graves.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il existe des solutions qui permettent de limiter les risques d'accidents. En effet, l'installation d'un caillebotis en &lt;strong&gt;PVC souple&lt;/strong&gt; antidérapant peut être très une bonne solution. Ce type de produit à l'avantage de se mettre en place très rapidement (souvent vendu en rouleau) et possède également des qualités &lt;strong&gt;antifatigues&lt;/strong&gt; (moins de fatigue pour la personne en position debout). De plus le caillebotis en PVC souple a &lt;strong&gt;un excellent système de drainage&lt;/strong&gt; des liquides et permet d'amortir la chute des objets et/ou outils fragiles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Ces caillebotis sont également &lt;strong&gt;tres résistants&lt;/strong&gt; et ont une longue durée de vie.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Et en plus, de nombreux coloris sont disponibles !&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-1608750847220180151?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/1608750847220180151/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=1608750847220180151&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1608750847220180151'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1608750847220180151'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/11/caillebotis-pour-sols-glissants.html' title='Caillebotis pour sols glissants...'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-3xZolsXvUqA/Ts-e8BHNzSI/AAAAAAAAA54/meeLuQxsc2U/s72-c/Caillebotis%2B2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-6865908804862369137</id><published>2011-10-10T03:45:00.000-07:00</published><updated>2011-10-25T15:16:09.347-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='aménagement utilitaire sécurité'/><title type='text'>l'enquête de M6 : les utilitaires sont-ils dangereux ?</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-umVthwlO7Ss/TpLlIwhsVoI/AAAAAAAAAIA/g3AyQGw-S8U/s1600/CRASH%2BTEST.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 180px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5661839620186068610" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-umVthwlO7Ss/TpLlIwhsVoI/AAAAAAAAAIA/g3AyQGw-S8U/s200/CRASH%2BTEST.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Dans l'émission hebdomadaire M6 TURBO du 09/10/2011, la question de la sécurité dans les utilitaires est posée. Le volume croissant de ces véhicules provoque mécaniquement &lt;strong&gt;une montée des accidents du travail &lt;/strong&gt;liés à leur utilisation.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La dimension comportementale est clairement mise en avant dans les causes d'accident ou de situations aggravantes : compétence pour la conduite de ces véhicules (accessibles avec un permis B classique), sensibilisation des utilisateurs pour l'arrimage des charges.&lt;br /&gt;Des dispositions sont aujourd'hui mises en place pour aider les entreprises de moins de 50 salariés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous pouvons regretter que le rôle clé d'un aménagement intérieur sécurisé en cas d'accident n'ait pas été cité. En effet, l'aménagement intérieur métallique certifié crash-test, devenu très courant en Allemagne ou dans les pays nordiques, reste minoritaire en France dans les V.U.L.&lt;br /&gt;Tous comme la ceinture de sécurité ou le casque de moto en leur temps, il existe une solution au point, fruit d'années de recherche et de développement pour une réduction sensible du nombre de blessés sur la route.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bott, présent sur toute la France, équipe 30 000 V.U.L. en Europe chaque année.&lt;br /&gt;Pour plus d’informations, suivez ce lien : &lt;a href="http://www.bott.fr/amenagements-de-vehicules/securite/index.html"&gt;Aménagement de véhicules securite&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-6865908804862369137?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.bott.fr/amenagements-de-vehicules/securite/index.html' title='l&apos;enquête de M6 : les utilitaires sont-ils dangereux ?'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/6865908804862369137/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=6865908804862369137&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6865908804862369137'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6865908804862369137'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/10/lenquete-de-m6-les-utilitaires-sont-ils.html' title='l&apos;enquête de M6 : les utilitaires sont-ils dangereux ?'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-umVthwlO7Ss/TpLlIwhsVoI/AAAAAAAAAIA/g3AyQGw-S8U/s72-c/CRASH%2BTEST.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-1312526562361288380</id><published>2011-10-07T07:29:00.000-07:00</published><updated>2011-10-07T08:01:18.427-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Plateau'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mobilier industriel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Etabli'/><title type='text'>Plateau pour établi, comment faire le bon choix ?</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-EYNO00xCaG0/To8NGqQbehI/AAAAAAAAA5g/1gTI-S6S2kU/s1600/Plateaux.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660757664701577746" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-EYNO00xCaG0/To8NGqQbehI/AAAAAAAAA5g/1gTI-S6S2kU/s200/Plateaux.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Quel plateau pour mon établi ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Vous trouverez sur le marché un choix relativement large et des prix très variables en fonction bien entendu de la surface de votre plateau (dimensions), de son épaisseur et du type de matériau utilisé.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Ne vous trompez pas car le type de plateau dépendra du travail que vous aurez à faire dessus ! Le plateau multiplis hêtre est le plus connu car le plus polyvalent et d'un bon rapport qualité/prix. Les plateaux multiplis hêtre "de qualité" seront traités à l'huile de lin. Le hêtre massif offrira une belle finition et résistera bien à l'eau, aux huiles, acides et autres produits chimiques. Pour des travaux difficiles en environnement industriel , un plateau tôle fera parfaitement l'affaire (il offrira également une bonne résistance à la chaleur). Les plateaux avec un revêtement de type "Lino" ont une surface "tendre" et résistent bien aux huiles, graisses et produits chimiques. Ils sont également très facile à entretenir. Pour des applications plus particulières, vous pourrez trouver des plans de travail en Phénol résistant aux acides, huiles, etc. également des plateaux type ESD qui devront être conformes à la norme IEC 61340 pour être vraiment efficaces....&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Si vous avez besoin de conseils, les fabricants de mobilier d'atelier sauront vous orienter !&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-1312526562361288380?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/1312526562361288380/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=1312526562361288380&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1312526562361288380'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1312526562361288380'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/10/plateau-pour-etabli-comment-faire-le.html' title='Plateau pour établi, comment faire le bon choix ?'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-EYNO00xCaG0/To8NGqQbehI/AAAAAAAAA5g/1gTI-S6S2kU/s72-c/Plateaux.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-2229921501558102519</id><published>2011-09-30T09:03:00.000-07:00</published><updated>2011-11-04T04:14:46.395-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tiroirs'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='4x4'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='aménagement'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tout terrain'/><title type='text'>Un véhicule tout terrain bien aménagé !</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-yvKBGw6YP0w/ToXpkxhwA2I/AAAAAAAAAH4/yd-_KncyQAU/s1600/AMENAGEMENT%2B4X4.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5658185324840354658" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-yvKBGw6YP0w/ToXpkxhwA2I/AAAAAAAAAH4/yd-_KncyQAU/s200/AMENAGEMENT%2B4X4.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Pour des &lt;strong&gt;interventions en milieu difficile&lt;/strong&gt;, rien de mieux que le véhicule tout terrain. Pour ces véhicules que rien ou presque n'arrête, un aménagement bott, léger et robuste vient parfaitement s'intégrer pour retenir les outils et accessoires de sécurité nécessaires à tout moment. De &lt;strong&gt;vastes tiroirs&lt;/strong&gt; orientés vers l'arrière permettent d'avoir tous les objets sous la main sans contorsions inutiles.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Pour plus d’informations, suivez ce lien : &lt;a href="http://www.bott.fr/"&gt;Aménagements de véhicules&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-2229921501558102519?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/2229921501558102519/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=2229921501558102519&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/2229921501558102519'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/2229921501558102519'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/09/un-vehicule-tout-terrain-bien-amenage.html' title='Un véhicule tout terrain bien aménagé !'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-yvKBGw6YP0w/ToXpkxhwA2I/AAAAAAAAAH4/yd-_KncyQAU/s72-c/AMENAGEMENT%2B4X4.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-1752717318295181459</id><published>2011-09-27T01:23:00.000-07:00</published><updated>2011-09-27T01:57:12.324-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Caillebotis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tapis anti fatigue'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tapis industriel'/><title type='text'>Caillebotis PVC pour atelier</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-nkkryS5FNWU/ToGISpri5FI/AAAAAAAAA5Y/ngDYe61jtH4/s1600/Caillebotis%2Bvynagrip.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5656952460961571922" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-nkkryS5FNWU/ToGISpri5FI/AAAAAAAAA5Y/ngDYe61jtH4/s200/Caillebotis%2Bvynagrip.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Dans les ateliers, les sols sales et glissants peuvent &lt;strong&gt;provoquer des&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;chutes&lt;/strong&gt;. Ceci est un vrai problème car les accidents peuvent avoir de conséquences très graves. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Il existe cependant des solutions qui permettent de &lt;strong&gt;limiter les&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;risques d'accidents&lt;/strong&gt;. En effet, l'installation d'un &lt;strong&gt;caillebotis en&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;PVC&lt;/strong&gt; souple antidérapant peut être une bonne solution. Ce type de produit à l'avantage de se mettre en place très rapidement et possède également des &lt;strong&gt;qualités antifatigues&lt;/strong&gt; (moins de fatigue pour la personne en position debout). De plus le caillebotis en PVC souple a un excellent système de drainage des liquides et permet d'amortir la chute des objets et/ou outils fragiles. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Vous pouvez également opter pour un &lt;strong&gt;caillebotis avec bandes jaunes&lt;/strong&gt; pour délimiter des passages de sécurité...&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-1752717318295181459?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/1752717318295181459/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=1752717318295181459&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1752717318295181459'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1752717318295181459'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/09/caillebotis-pvc-pour-atelier.html' title='Caillebotis PVC pour atelier'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-nkkryS5FNWU/ToGISpri5FI/AAAAAAAAA5Y/ngDYe61jtH4/s72-c/Caillebotis%2Bvynagrip.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-7617743913272700282</id><published>2011-09-12T04:50:00.000-07:00</published><updated>2011-11-04T04:22:02.485-07:00</updated><title type='text'>Réalisé sans trucage ...</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-P4MpIqLOx_Y/Tm31hym5EjI/AAAAAAAAAHs/D5ZSnfEXL-c/s1600/GALERIE%2B1.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5651443068289225266" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-P4MpIqLOx_Y/Tm31hym5EjI/AAAAAAAAAHs/D5ZSnfEXL-c/s200/GALERIE%2B1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Voici un exemple de la vie réelle montrant le manque de méthodologie et de moyens mis à disposition des utilisateurs pour sécuriser le chargement sur ou dans un véhicule utilitaire.&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(cliquer sur l'image pour l'agrandir)&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Ici, le chargement est arrimé avec une corde nylon de faible diamètre.&lt;br /&gt;Les risques et les conséquences sont :&lt;br /&gt;- manque de resistance en cas de freinage appuyé et projection des charges vers l'avant.&lt;br /&gt;- cisaillement de la ficelle au contact des arrêtes en métal et risque de perte du chargement.&lt;br /&gt;- une perte de temps pour arrimer et détacher les charges.&lt;br /&gt;- un risque de vol de matériel accru car les cordes se coupent facilement.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il est primordial de veiller, à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule utilitaire, à ce que les charges transportées soient bien arrimées. Cela évite de les transformer en projectiles potentiel en cas d'accident.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bott propose un très large choix de solutions d'arrimage pour les véhicules d'intervention.&lt;br /&gt;Obtenez plus de détails en cliquant ici : &lt;a href="http://www.bott.fr/amenagements-de-vehicules/securite/securisation-du-chargement.html"&gt;Aménagement de véhicules Sécurisation du chargement&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-7617743913272700282?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.bott.fr/amenagements-de-vehicules/securite/securisation-du-chargement.html' title='Réalisé sans trucage ...'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/7617743913272700282/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=7617743913272700282&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7617743913272700282'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7617743913272700282'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/09/realise-sans-trucage.html' title='Réalisé sans trucage ...'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-P4MpIqLOx_Y/Tm31hym5EjI/AAAAAAAAAHs/D5ZSnfEXL-c/s72-c/GALERIE%2B1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-4009517324017608242</id><published>2011-09-11T09:18:00.000-07:00</published><updated>2011-09-11T09:18:00.831-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Servante d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire à tiroirs'/><title type='text'>Des outils bien rangés !</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-_4NBc58HCTs/TmjrUu5KubI/AAAAAAAAA5Q/1NB2GE6kmio/s1600/Mousse%2Bpour%2Btiroirs.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5650024473954007474" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-_4NBc58HCTs/TmjrUu5KubI/AAAAAAAAA5Q/1NB2GE6kmio/s200/Mousse%2Bpour%2Btiroirs.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Des outils bien rangés, c'est possible ! Encore faut t'il avoir le bon matériel...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dans cet exemple, vous pouvez voir que chaque outil a un &lt;strong&gt;emplacement bien défini&lt;/strong&gt; dans le tiroir d'une servante d'atelier. Tout simplement grâce un "bloc mousse" prédécoupé à la dimension des outils.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Cet accessoire de rangement permet de trouver rapidement ses outils et de &lt;strong&gt;voir en un clin d'oeil l'outil manquant&lt;/strong&gt;. Fini également les outils qui s'entrechoquent...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Vous trouverez ce type d'accessoire et &lt;strong&gt;d'autres idées pour bien ranger vos outils&lt;/strong&gt; dans un tiroir de servante ou d'armoire atelier, chez les fabricants de mobilier d'atelier pour professionnels.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;PhC&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-4009517324017608242?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/4009517324017608242/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=4009517324017608242&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/4009517324017608242'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/4009517324017608242'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/09/des-outils-bien-ranges.html' title='Des outils bien rangés !'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-_4NBc58HCTs/TmjrUu5KubI/AAAAAAAAA5Q/1NB2GE6kmio/s72-c/Mousse%2Bpour%2Btiroirs.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-6361456895279930859</id><published>2011-09-07T08:11:00.000-07:00</published><updated>2011-09-07T09:04:55.589-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Garage'/><title type='text'>Atelier et garage automobile High Tech</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-poUqyy9gxBI/TmeKt9-dgcI/AAAAAAAAA5I/BSz0LQZ7Un8/s1600/Garage%2BHigh%2BTech.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5649636779894866370" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-poUqyy9gxBI/TmeKt9-dgcI/AAAAAAAAA5I/BSz0LQZ7Un8/s200/Garage%2BHigh%2BTech.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Voici une belle réalisation &lt;strong&gt;d'aménagement d'atelier&lt;/strong&gt; pour une concession automobile d'un constructeur, que vous reconnaîtrez facilement... &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Un travail de qualité sur votre voiture exige des équipements - et des outils - de qualité.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Le client sera toujours mis en confiance dans un &lt;strong&gt;environnement professionnel.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seuls quelques fabricants de mobilier d'atelier proposent des solutions adaptées pour les garages et ateliers high tech.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-6361456895279930859?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/6361456895279930859/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=6361456895279930859&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6361456895279930859'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6361456895279930859'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/09/atelier-et-garage-automobile-high-tech.html' title='Atelier et garage automobile High Tech'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-poUqyy9gxBI/TmeKt9-dgcI/AAAAAAAAA5I/BSz0LQZ7Un8/s72-c/Garage%2BHigh%2BTech.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-3809444218784043133</id><published>2011-07-13T10:25:00.000-07:00</published><updated>2011-07-13T10:48:50.950-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sangle'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='aménagement utilitaire'/><title type='text'>Une bonne alternative au traditionnel sandow à crochets : la sangle caoutchouc bott</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-fybcoMqImd4/Th3Z_MBjuWI/AAAAAAAAAHg/7jyTc7Op-Zs/s1600/SANGLE%2BCAOUTCHOUC.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628894788865735010" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-fybcoMqImd4/Th3Z_MBjuWI/AAAAAAAAAHg/7jyTc7Op-Zs/s200/SANGLE%2BCAOUTCHOUC.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Dans un véhicule, il est souvent utile de pouvoir maintenir des matériels en place lors des déplacements. De manière générale le dimensionnement du système de fixation sera proportionnel à la masse des objets transportés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour les objets légers, la sangle caoutchouc cumule les bonnes idées :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- elle peut être recoupée pour s'adapter à un usage dédié&lt;br /&gt;- elle adhère bien à a surface des objets transportés&lt;br /&gt;- ses crochets doubles en ABS résistant sont prévus pour se fixer aux aménagements bott. Cette possibilité multiplie les possibilités de points d'arrimage en améliorant l'ergonomie.&lt;br /&gt;- des pions à fixer permettent de réaliser des fixations multiples avec une sangle (cliquer sur l'image).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En bref, une infinité d'utilisations possible (maintenir des vêtements, des outils ... ) il ne vous reste qu'à les inventer.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-3809444218784043133?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/3809444218784043133/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=3809444218784043133&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/3809444218784043133'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/3809444218784043133'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/07/une-bonne-alternative-au-traditionnel.html' title='Une bonne alternative au traditionnel sandow à crochets : la sangle caoutchouc bott'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-fybcoMqImd4/Th3Z_MBjuWI/AAAAAAAAAHg/7jyTc7Op-Zs/s72-c/SANGLE%2BCAOUTCHOUC.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-29495514560255706</id><published>2011-07-13T09:34:00.000-07:00</published><updated>2011-07-13T09:46:23.755-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mobilier industriel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Panneau Perfo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rangement mural'/><title type='text'>Chariot à panneaux perforés pour avoir les outils toujours à porté de main !</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-_YUr2KL_q5o/Th3KvkEB48I/AAAAAAAAA5A/KScE8BD0f8M/s1600/Chariot%2BPerfo.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628878027766227906" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-_YUr2KL_q5o/Th3KvkEB48I/AAAAAAAAA5A/KScE8BD0f8M/s200/Chariot%2BPerfo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Certaines opérations de maintenance nécessitent d'avoir les outils &lt;strong&gt;toujours visibles et à portée de main&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Dans les centres de maintenance et autres ateliers aéronautiques par exemple, les &lt;a href="http://www.bott.fr/perfo/index.html"&gt;chariots mobiles avec panneaux perforés &lt;/a&gt;permettent de répondre à ce besoin.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Equipés de 4 roulettes avec frein de préférence (fortement recommandé), ces chariots sont également équipés de poignées de manutention pour en faciliter leur déplacement. De nombreux accessoires sont proposés permettant d'accrocher toutes sortes d'outils. Ces chariots pouvant avoir une grande capacité de stockage, il sera utile de penser à la charge admissibble (la qualité des roulettes sera à prendre en compte).&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Un outil manquant ? &lt;strong&gt;Vous le verrez en un clin d'oeil&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;PhC&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-29495514560255706?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/29495514560255706/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=29495514560255706&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/29495514560255706'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/29495514560255706'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/07/chariot-panneaux-perfores-pour-avoir.html' title='Chariot à panneaux perforés pour avoir les outils toujours à porté de main !'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-_YUr2KL_q5o/Th3KvkEB48I/AAAAAAAAA5A/KScE8BD0f8M/s72-c/Chariot%2BPerfo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-7187037974615800888</id><published>2011-07-03T09:18:00.000-07:00</published><updated>2011-07-11T10:51:03.132-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='masse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vehicule utilitaire'/><title type='text'>Véhicules utilitaires : 3500 Kg maxi !</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-XPyB9NAgskc/ThCck-nMs2I/AAAAAAAAAHQ/a0e6xinx2_o/s1600/SURCHARGE.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625168093682381666" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-XPyB9NAgskc/ThCck-nMs2I/AAAAAAAAAHQ/a0e6xinx2_o/s200/SURCHARGE.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Le visuel ci-contre montre le &lt;strong&gt;dispositif de pesage&lt;/strong&gt; de véhicules que vous risquez de plus en plus de rencontrer sur votre route, en particulier lors de campagnes de contrôle par les forces de l'ordre.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Il est composé de &lt;strong&gt;deux plateaux&lt;/strong&gt; reliés à une valise contenant les &lt;strong&gt;appareils éléctroniques&lt;/strong&gt; qui vont enregistrer la mesure de la masse du véhicule. Il tient dans le coffre d'un berline moyenne.&lt;br /&gt;Il suffit de faire passer le véhicule à faible allure sur les plateaux et la masse sur chaque essieux est mesurée pour &lt;strong&gt;calculer la masse totale du véhicule&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;A noter : la masse du plein de carburant et du conducteur sont bien entendu pris en compte dans la mesure totale.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;A titre préventif&lt;/strong&gt;, certaines entreprises ou groupements s'équipent de ce dispositif très simple à mettre en oeuvre afin de le mettre à disposition des conducteurs de véhicules utilitaires qui souhaitent &lt;strong&gt;vérifier la masse totale de leur véhicule&lt;/strong&gt;. C'est également un très bon moyen de sensibilisation des salariés lors des ateliers de prévention des risques routiers organisés par les chargés de prévention.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Pour réduire la masse roulante du véhicule ou bien augmenter sa capacité de chargement, bott propose des &lt;strong&gt;aménagements très légers et robustes&lt;/strong&gt; grâce à l'alliance de l'Acier et de l'Aluminium.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Résultat : réduction du risque d'amendes, possibilité de réduire la consommation de carburant, optimisation du travail des techniciens. Un bilan positif pour un investissement très rapidement amorti.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-7187037974615800888?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/7187037974615800888/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=7187037974615800888&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7187037974615800888'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7187037974615800888'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/07/vehicules-utilitaires-3500-kg-maxi.html' title='Véhicules utilitaires : 3500 Kg maxi !'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-XPyB9NAgskc/ThCck-nMs2I/AAAAAAAAAHQ/a0e6xinx2_o/s72-c/SURCHARGE.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-3144438939187951140</id><published>2011-06-30T08:22:00.001-07:00</published><updated>2011-06-30T12:41:55.872-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='securite'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire à tiroirs'/><title type='text'>Pourquoi fixer au sol une armoire à tiroirs ?</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-hhshi_nO7JE/TgyUzmtVGLI/AAAAAAAAA4Y/fkGx8Zvl0pY/s1600/Fixer%2Barmoire%2Bau%2Bsol.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624033648963819698" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-hhshi_nO7JE/TgyUzmtVGLI/AAAAAAAAA4Y/fkGx8Zvl0pY/s200/Fixer%2Barmoire%2Bau%2Bsol.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Les armoires à tiroirs que l'on trouve chez les bons fabricants peuvent supporter des &lt;strong&gt;charges très importantes&lt;/strong&gt;. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Dans l'exemple présenté, la charge autorisée par tiroirs est de... &lt;strong&gt;200 Kg &lt;/strong&gt;! Soit &lt;strong&gt;1,8 tonne&lt;/strong&gt; pour l'ensemble de l'armoire !!! &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Bien entendu les glissières doivent être adaptées pour ce type de charge et "dimensionnées" en conséquence. Le caisson quand à lui devra être renforcé et conçu également pour accepter de fortes charges.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Dans le cas de tiroirs &lt;strong&gt;lourdement chargés&lt;/strong&gt;, il est fortement recommandé de &lt;strong&gt;fixer l'armoire au sol&lt;/strong&gt; en complément d'un &lt;strong&gt;système anti-basculement&lt;/strong&gt; qui n'est pas une garantie (vous ne pourrez ouvrir qu'un seul tiroir à la fois, certes, mais l'armoire pourra toujours basculer). Si vous ne pouvez pas percer votre sol, prévoyez des &lt;strong&gt;points de fixation&lt;/strong&gt; (sécurité) sur le mur adossé à l'armoire (à l'aide d'equerres par exemple).&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Les fabricants les plus sérieux vous alerteront sur les risques de basculements, grâce par exemple, &lt;b&gt;à un pictogramme&lt;/b&gt; qui sera affiché à l'ntérieur des tiroirs ou sur l'armoire.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ne négligez pas &lt;b&gt;votre sécurité &lt;/b&gt;ou &lt;b&gt;celle de vos équipes&lt;/b&gt; dans votre atelier !&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;PhC&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-3144438939187951140?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/3144438939187951140/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=3144438939187951140&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/3144438939187951140'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/3144438939187951140'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/06/pourquoi-fixer-au-sol-une-armoire.html' title='Pourquoi fixer au sol une armoire à tiroirs ?'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-hhshi_nO7JE/TgyUzmtVGLI/AAAAAAAAA4Y/fkGx8Zvl0pY/s72-c/Fixer%2Barmoire%2Bau%2Bsol.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-511028129947663038</id><published>2011-06-29T08:07:00.000-07:00</published><updated>2011-06-29T08:27:30.298-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mobilier industriel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire atelier'/><title type='text'>Armoire à porte rideaux</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-hdYlum-QWG8/Tgs__-f8J2I/AAAAAAAAA4Q/MUX0zhTCqbk/s1600/Armoire%2Bporte%2Brideau.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623658928043468642" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-hdYlum-QWG8/Tgs__-f8J2I/AAAAAAAAA4Q/MUX0zhTCqbk/s200/Armoire%2Bporte%2Brideau.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Si la place vous manque dans votre atelier ou local pour mettre des armoires à portes battantes, il existe des armoires équipées de &lt;strong&gt;porte à rideaux&lt;/strong&gt;. On trouve d'ailleurs souvent ce type &lt;a href="http://www.bott.fr/"&gt;d'armoire &lt;/a&gt;dans les espaces de bureau.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Avantages&lt;/strong&gt; : gain de place et liberté de mouvements (absence de débattement). Par ailleurs vous aurez une visibilité et un accès total du contenu. Bien entendu une porte à rideaux devra comporter une fermeture par serrure comme pour des portes battantes et la fermeture et l'ouverture devront être &lt;strong&gt;silencieuses&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PhC&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-511028129947663038?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/511028129947663038/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=511028129947663038&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/511028129947663038'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/511028129947663038'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/06/armoire-porte-rideaux.html' title='Armoire à porte rideaux'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-hdYlum-QWG8/Tgs__-f8J2I/AAAAAAAAA4Q/MUX0zhTCqbk/s72-c/Armoire%2Bporte%2Brideau.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-247510804645938278</id><published>2011-05-19T08:58:00.000-07:00</published><updated>2011-05-19T09:16:32.976-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vehicule utilitaire'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sticker'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='logo'/><title type='text'>Votre véhicule : une carte de visite</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-enapv960234/TdVAtG7lwFI/AAAAAAAAAHE/NHrTvTAldBo/s1600/LOGO%2BCARROSSERIE.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608460054658662482" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-enapv960234/TdVAtG7lwFI/AAAAAAAAAHE/NHrTvTAldBo/s200/LOGO%2BCARROSSERIE.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Un véhicule utilitaire présente l'avantage de disposer de surfaces latérales assez conséquentes. Elles seront utilisées par certaines sociétés comme une composante à part entière du plan de communication.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le VUL peut devenir un &lt;strong&gt;support publicitaire&lt;/strong&gt; à faible cout, véritable &lt;strong&gt;ambassadeur&lt;/strong&gt; de votre marque ou de votre société.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Du simple texte ou &lt;strong&gt;logo&lt;/strong&gt; jusqu'au "full covering" couvrant tout le véhicule permettant de présenter des visuels impressionnants et de protéger la carrosserie (les rayures sont l'un des critères observés de près par les loueurs lors de la restitution), toutes les créations sont possibles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bott, en complément de la fourniture et de la pose des aménagements intérieurs, propose également cette prestation lors du passage du véhicule dans ses ateliers.&lt;br /&gt;Cette possibilité à l'avantage de &lt;strong&gt;réduire les convoyages&lt;/strong&gt; du véhicule.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aménagement, accessoires, signalisation de sécurité et institutionnelle, à sa sortie de l'atelier, le véhicule est prêt à utiliser : une &lt;strong&gt;simplification&lt;/strong&gt; pour le gestionnaire de parc.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-247510804645938278?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/247510804645938278/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=247510804645938278&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/247510804645938278'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/247510804645938278'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/05/votre-vehicule-une-carte-de-visite.html' title='Votre véhicule : une carte de visite'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-enapv960234/TdVAtG7lwFI/AAAAAAAAAHE/NHrTvTAldBo/s72-c/LOGO%2BCARROSSERIE.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-301529022317510709</id><published>2011-05-18T12:30:00.000-07:00</published><updated>2011-05-18T12:52:06.012-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='camion atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sécurisation chargement'/><title type='text'>Camion atelier avec énergie embarquée</title><content type='html'>&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-52f193383dc47f1" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v1.nonxt2.googlevideo.com/videoplayback?id%3D052f193383dc47f1%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330197250%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D63D9BDA8E33266F17B1EEC071A59299A1379FD67.45105D1ACF141843D788C08A5D3AA808F8868A5C%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D52f193383dc47f1%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3Dj8spkmV8TGcHts2r7g6C5CcpP44&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v1.nonxt2.googlevideo.com/videoplayback?id%3D052f193383dc47f1%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330197250%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D63D9BDA8E33266F17B1EEC071A59299A1379FD67.45105D1ACF141843D788C08A5D3AA808F8868A5C%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D52f193383dc47f1%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3Dj8spkmV8TGcHts2r7g6C5CcpP44&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;L'aménagement d'un &lt;b&gt;camion atelier&lt;/b&gt; peut être très complexe et devenir un vrai cauchemar si l'installation et le montage des matériels ou équipements ne sont pas réalisés dans les &lt;b&gt;règles de&lt;/b&gt; &lt;b&gt;l'art.&lt;/b&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Cela demande souvent l'intervention d'un &lt;b&gt;vrai professionnel&lt;/b&gt; surtout quand il faut prévoir et installer de l'énergie embarquée tels que compresseur et autre générateur pour faire fonctionner des machines en complète autonomie. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pensez également à la garantie des équipements et aux conditions dans lesquelles le fabricant et/ou carrossier ou autre aménageur devra intervenir pour un problème de SAV. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-301529022317510709?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='enclosure' type='video/mp4' href='http://www.blogger.com/video-play.mp4?contentId=52f193383dc47f1&amp;type=video%2Fmp4' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/301529022317510709/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=301529022317510709&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/301529022317510709'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/301529022317510709'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/05/camion-atelier-avec-energie-embarquee.html' title='Camion atelier avec énergie embarquée'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-2138758755828515889</id><published>2011-05-13T14:39:00.000-07:00</published><updated>2011-05-13T14:58:46.468-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement fourgon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='aménagement utilitaire'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Etabli'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='amenagement fourgonnette'/><title type='text'>Plan de travail rabattable pour véhicule utilitaire</title><content type='html'>&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-ec48f2451cf1c1d5" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v16.nonxt4.googlevideo.com/videoplayback?id%3Dec48f2451cf1c1d5%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330197250%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D135A3A7DA7FFA843F377973898E979213FD6804E.3B8FDF746B07CD10D5E92A5146DDFB99E6B91BC6%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Dec48f2451cf1c1d5%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DsfxU9dNlVMr_XpJiawxvNHW_lQg&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v16.nonxt4.googlevideo.com/videoplayback?id%3Dec48f2451cf1c1d5%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330197250%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D135A3A7DA7FFA843F377973898E979213FD6804E.3B8FDF746B07CD10D5E92A5146DDFB99E6B91BC6%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Dec48f2451cf1c1d5%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DsfxU9dNlVMr_XpJiawxvNHW_lQg&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Une video de 30 secondes pour découvrir un accessoire très pratique pour votre véhicule utilitaire. Le &lt;b&gt;plan de travail rabattable&lt;/b&gt; se plie en un clin d'oeil. Encombrement très réduit une fois replié. &lt;b&gt;Très robuste&lt;/b&gt;, il vous permettra de travailler avec un étau dans les meilleures conditions. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Plombiers et autres métiers, ce produit proposé par &lt;b&gt;&lt;a href="http://www.bott.fr"&gt;bott&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; répondra à vos attentes. Compatible avec tout type d'aménagement de véhicule. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-2138758755828515889?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.bott.fr/amenagements-de-vehicules-produits/pourquoi-bott-vario/index.html' title='Plan de travail rabattable pour véhicule utilitaire'/><link rel='enclosure' type='video/mp4' href='http://www.blogger.com/video-play.mp4?contentId=ec48f2451cf1c1d5&amp;type=video%2Fmp4' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/2138758755828515889/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=2138758755828515889&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/2138758755828515889'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/2138758755828515889'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/05/plan-de-travail-rabattable-pour.html' title='Plan de travail rabattable pour véhicule utilitaire'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-6238722262154734926</id><published>2011-05-10T04:42:00.000-07:00</published><updated>2011-05-10T05:17:32.869-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mobilier industriel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire à tiroirs'/><title type='text'>Comment optimiser le rangement dans une armoire à tiroirs ?</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-xfGgrj79ZIE/TckqqnhVYQI/AAAAAAAAA2s/9uzy7mEqSy0/s1600/Compartimentage.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605058122890961154" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-xfGgrj79ZIE/TckqqnhVYQI/AAAAAAAAA2s/9uzy7mEqSy0/s200/Compartimentage.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Une &lt;strong&gt;armoire à tiroirs&lt;/strong&gt; vous permettra de ranger bon nombre d'outils et/ou de pièces dans votre atelier. Les armoires à tiroirs pour atelier procurent une surface de rangement très importante pour une faible surface au sol. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Nous vous conseillons fortement d'utiliser les systèmes de &lt;a href="http://www.bott.fr/index.php?option=com_flippingbook&amp;amp;view=book&amp;amp;id=2:bott-cubio-2011&amp;amp;catid=2:bott-cubio&amp;amp;tmpl=component&amp;amp;page=38"&gt;compartimentage ou de cloisonnnement &lt;/a&gt;de tiroirs proposés par les fabricants, cela permettra d'optimiser le rangement, de classer vos pièces et/ou vos outils. Pour un rangement efficace, chaque pièce doit être à sa place. Un point également très important, un bon cloisonnement de tiroir évitera que les pièces fragiles s'entrechoquent par exemple. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://www.bott.fr/"&gt;bott&lt;/a&gt; &lt;/strong&gt;propose des systèmes de compartimentage très performants avec ses armoires pour atelier. Des kits sont disponibles pour toutes les &lt;a href="http://www.bott.fr/cubio/armoires-a-tiroirs/index.html"&gt;armoires à tiroirs&lt;/a&gt;. Ces kits permettent de réaliser des cases modulables en fonction de votre besoin.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-6238722262154734926?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/6238722262154734926/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=6238722262154734926&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6238722262154734926'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6238722262154734926'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/05/comment-optimiser-le-rangement-dans-une.html' title='Comment optimiser le rangement dans une armoire à tiroirs ?'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-xfGgrj79ZIE/TckqqnhVYQI/AAAAAAAAA2s/9uzy7mEqSy0/s72-c/Compartimentage.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-1719643157853808379</id><published>2011-05-04T09:13:00.000-07:00</published><updated>2011-05-04T09:39:13.652-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mobilier industriel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Panneau Perfo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rangement mural'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Perfo'/><title type='text'>Cloisons Perfo pour accrochage des outils</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-SoDKrOHqoRc/TcF7iqOrMOI/AAAAAAAAA2c/9MPEE7eTQOc/s1600/Cloison%2BPerfo.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602895246807216354" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-SoDKrOHqoRc/TcF7iqOrMOI/AAAAAAAAA2c/9MPEE7eTQOc/s200/Cloison%2BPerfo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Ce système permet à la fois &lt;a href="http://www.bott.fr/perfo/index.html"&gt;&lt;strong&gt;d'accrocher des outils&lt;/strong&gt; &lt;/a&gt;tout en&lt;br /&gt;délimitant des &lt;strong&gt;espaces de travail.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les outils se positionnent sur les panneaux Perfo à l'aide d'accessoires de type "crochet" ou autre (accessoires vendus en général séparément). Chaque outil sera donc à sa place et bien visible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les panneaux Perfo offrent une &lt;strong&gt;grande surface de rangement&lt;/strong&gt; et permettent d'avoir les outils toujours à portée de main. &lt;strong&gt;Système modulaire et évolutif&lt;/strong&gt; selon le principe d'éléments suivants et d'éléments départs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Très bonne stabilité, très facile et rapide à monter, ce &lt;a href="http://www.bott.fr/index.php?option=com_flippingbook&amp;amp;view=book&amp;amp;id=2:bott-cubio-2011&amp;amp;catid=2:bott-cubio&amp;amp;tmpl=component&amp;amp;page=142"&gt;&lt;strong&gt;système de cloisons Perfo&lt;/strong&gt; &lt;/a&gt;existe en simple ou double faces.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PhC&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-1719643157853808379?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/1719643157853808379/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=1719643157853808379&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1719643157853808379'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1719643157853808379'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/05/cloisons-perfo-pour-accrochage-des.html' title='Cloisons Perfo pour accrochage des outils'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-SoDKrOHqoRc/TcF7iqOrMOI/AAAAAAAAA2c/9MPEE7eTQOc/s72-c/Cloison%2BPerfo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-7624829266657960942</id><published>2011-04-27T09:43:00.000-07:00</published><updated>2011-04-27T09:58:39.350-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mobilier industriel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Servante d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire atelier'/><title type='text'>Desserte de maintenance pour atelier</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-VrgOa6Cjrgw/TbhHxZAwvXI/AAAAAAAAA2Q/oJ9jVlCrWik/s1600/Desserte%2Bde%2Bmaintenance.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5600305050488454514" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-VrgOa6Cjrgw/TbhHxZAwvXI/AAAAAAAAA2Q/oJ9jVlCrWik/s200/Desserte%2Bde%2Bmaintenance.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Voilà un &lt;strong&gt;produit polyvalent&lt;/strong&gt;. Une desserte de maintenance combinant à la fois du rangement en tiroirs ou dans un coffre, le tout fermant à clé. Pratique également, la porte possède un habillage intérieur en Perfo permettant d'accrocher des outils.&lt;br /&gt;Les tiroirs de la desserte de maintenance &lt;strong&gt;bott cubio&lt;/strong&gt; possèdent un &lt;strong&gt;loquet de sécurité&lt;/strong&gt; par tiroir : impossible que les tiroirs ne s'ouvrent lors des déplacements. La charge admissible ? &lt;strong&gt;300 Kg&lt;/strong&gt;, c'est du sérieux !!! Et oui, sécurité et qualité restent des priorités pour &lt;a href="http://www.bott.fr/"&gt;bott&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cette desserte de maintenance existe avec différents types de dessus (plateaux) en fonction des applications.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le &lt;a href="http://www.bott.fr/telechargements/catalogues/index.html"&gt;&lt;strong&gt;catalogue bott cubio 2011&lt;/strong&gt; &lt;/a&gt;est disponible sur le site &lt;a href="http://www.bott.fr/"&gt;http://www.bott.fr/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-7624829266657960942?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.bott.fr' title='Desserte de maintenance pour atelier'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/7624829266657960942/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=7624829266657960942&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7624829266657960942'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7624829266657960942'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/04/desserte-de-maintenance-pour-atelier.html' title='Desserte de maintenance pour atelier'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-VrgOa6Cjrgw/TbhHxZAwvXI/AAAAAAAAA2Q/oJ9jVlCrWik/s72-c/Desserte%2Bde%2Bmaintenance.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-7411529177415671414</id><published>2011-04-27T00:29:00.000-07:00</published><updated>2011-04-27T05:12:11.633-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='support tuyaux'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='aménagement utilitaire sécurité'/><title type='text'>Sécurité : choisir les bons accessoires</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Te2n4vtprsc/TbfJdJ7kQ3I/AAAAAAAAAG8/Ua85dINyCg8/s1600/SUPPORT%2BTUYAU.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5600166164377650034" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-Te2n4vtprsc/TbfJdJ7kQ3I/AAAAAAAAAG8/Ua85dINyCg8/s200/SUPPORT%2BTUYAU.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; L'utilisation des flexibles ou tuyaux, fréquente dans les véhicules d'intervention nécessite des supports appropriés. La sécurité passe par les gestes les plus simples du quotidien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous avons découvert dans un véhicule une utilisation originale du &lt;strong&gt;crochet de boucher&lt;/strong&gt; (cliquer sur l'image pour agrandir). En plus de l'installation artisanale d'une barre d'accrochage, le crochet lui-même représente un &lt;strong&gt;risque de blessure pour l'utilisateur&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bott propose une gamme de &lt;strong&gt;supports tuyaux&lt;/strong&gt; en fonte d'aluminium très robustes. 4 tailles sont disponibles (de 19 à 42 cm en largeur) pour s'adapter aux longueurs de flexibles à accrocher. Ces supports peuvent s'installer aussi bien sur les parois du véhicules que sur les joues latérales d'un aménagement métallique bott.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ces support garantissent une &lt;strong&gt;utilisation sans risques&lt;/strong&gt; tout en définissant un emplacement précis pour les flexibles.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-7411529177415671414?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.bott.fr/amenagements-de-vehicules/securite/index.html' title='Sécurité : choisir les bons accessoires'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/7411529177415671414/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=7411529177415671414&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7411529177415671414'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7411529177415671414'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/04/securite-choisir-les-bons-accessoires.html' title='Sécurité : choisir les bons accessoires'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-Te2n4vtprsc/TbfJdJ7kQ3I/AAAAAAAAAG8/Ua85dINyCg8/s72-c/SUPPORT%2BTUYAU.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-4988937037533953455</id><published>2011-04-14T06:30:00.000-07:00</published><updated>2011-04-15T00:58:20.392-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='installateur'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bott vario'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='partenaires'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='utilitaire'/><title type='text'>Séminaire bott SERVICE PARTNER cru 2011</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-y5ux2ZNpzkE/TacBoBT8WsI/AAAAAAAAAG0/ZUHuu6Mo6-I/s1600/PARTENAIRES%2BBOTT%2B2011.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 123px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5595442849089608386" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-y5ux2ZNpzkE/TacBoBT8WsI/AAAAAAAAAG0/ZUHuu6Mo6-I/s200/PARTENAIRES%2BBOTT%2B2011.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;bott à réuni la semaine dernière les membres de son réseau de partenaires. Deux journées bien remplies durant lesquelles ont été abordées les thématiques commerciales et techniques.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;bott développe activement un &lt;strong&gt;réseau de partenaires&lt;/strong&gt; indépendants sur toute la France afin de proposer localement une prestation de vente et de montage d'aménagements de véhicules. La demande pour des aménagements métalliques fabriqués par des spécialistes, distribués et installés par des professionnels, est en progression constante. Le réseau des SERVICE PARTNERS bott est en mesure de répondre à cette attente.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Certains ont déjà intégré le &lt;strong&gt;logiciel de conception 3D&lt;/strong&gt; qui permet de réaliser les plans du futur aménagement en compagnie du client final. Formés aux trois gammes de produits bott, ils ont suivi le stage de formation au montage, ils organisent de manière autonome leur démarche commerciale avec tous les outils que bott leur propose.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Présentations et &lt;strong&gt;méthodologies commerciales, cas pratiques&lt;/strong&gt; dans l'atelier de montage, et échanges d'expériences furent au programme. Pour compléter, ce fut, bien-entendu l'occasion de se retrouver pour une soirée conviviale.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Le séminaire est l'occasion pour un réseau de se connaître, d'accueillir de nouveaux partenaires et de découvrir en avant première les nouveautés produits.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Quelques secteurs géographiques restent à pourvoir d'ici la fin de l'année 2011. Welcome !&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-4988937037533953455?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/4988937037533953455/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=4988937037533953455&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/4988937037533953455'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/4988937037533953455'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/04/seminaire-bott-service-partner-cru-2011.html' title='Séminaire bott SERVICE PARTNER cru 2011'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-y5ux2ZNpzkE/TacBoBT8WsI/AAAAAAAAAG0/ZUHuu6Mo6-I/s72-c/PARTENAIRES%2BBOTT%2B2011.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-1480131791672470216</id><published>2011-03-30T12:20:00.000-07:00</published><updated>2011-03-30T12:23:37.752-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bott vario'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='design'/><title type='text'>No comment</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-oOdglXfq7UY/TZODCpZ8XQI/AAAAAAAAAGs/yDgTu7wAFNk/s1600/DESIGN%2BAWARD%2B2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589955643994561794" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-oOdglXfq7UY/TZODCpZ8XQI/AAAAAAAAAGs/yDgTu7wAFNk/s400/DESIGN%2BAWARD%2B2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;Seconde répompense pour bott pour son design et sa conception uniques.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-1480131791672470216?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/1480131791672470216/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=1480131791672470216&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1480131791672470216'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1480131791672470216'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/03/no-comment.html' title='No comment'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-oOdglXfq7UY/TZODCpZ8XQI/AAAAAAAAAGs/yDgTu7wAFNk/s72-c/DESIGN%2BAWARD%2B2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-8018512233690615578</id><published>2011-03-29T02:24:00.000-07:00</published><updated>2011-03-29T02:47:14.376-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire à tiroirs'/><title type='text'>Armoire à tiroirs</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Q2rIxyj_2Ik/TZGl1kydL6I/AAAAAAAAAvo/AkdocBog2qw/s1600/Armoire%2B%25C3%25A0%2Btiroirs%2BB.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589430952370450338" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-Q2rIxyj_2Ik/TZGl1kydL6I/AAAAAAAAAvo/AkdocBog2qw/s200/Armoire%2B%25C3%25A0%2Btiroirs%2BB.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;Une &lt;a href="http://www.bott.fr/cubio/armoires-a-tiroirs/index.html"&gt;&lt;strong&gt;armoire à tiroirs&lt;/strong&gt; &lt;/a&gt;est la solution idéale pour ranger les outils, composants et autres pièces, permettant une &lt;strong&gt;grande&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;capacité de rangement&lt;/strong&gt; pour une faible surface au sol. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Les tiroirs permettent également un &lt;strong&gt;accès rapide et ergonomique&lt;/strong&gt; à votre stock. Les tiroirs doivent également offrir la possibilité d'adapter des &lt;a href="http://www.bott.fr/cubio/armoires-a-tiroirs/index.html"&gt;&lt;strong&gt;systèmes de cloisonnement&lt;/strong&gt; &lt;/a&gt;ou compartimentage pour que chaque pièce et/ou outil soit bien à sa place.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.bott.fr/"&gt;&lt;strong&gt;bott&lt;/strong&gt; &lt;/a&gt;propose en standard sur ses armoires un &lt;strong&gt;système anti-basculement&lt;/strong&gt;, indispensable pour garantir une bonne sécurité. En effet des tiroirs lourdement chargés peuvent provoquer la chute de l'armoire. Les caissons des &lt;a href="http://www.bott.fr/index.php?option=com_flippingbook&amp;amp;view=book&amp;amp;id=2:bott-cubio-2011&amp;amp;catid=2:bott-cubio&amp;amp;tmpl=component&amp;amp;page=56"&gt;&lt;strong&gt;armoires à tiroirs bott&lt;/strong&gt; &lt;/a&gt;peuvent supporter une charge incroyable &lt;strong&gt;d'1 tonne&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-8018512233690615578?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/8018512233690615578/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=8018512233690615578&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/8018512233690615578'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/8018512233690615578'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/03/armoire-tiroirs.html' title='Armoire à tiroirs'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-Q2rIxyj_2Ik/TZGl1kydL6I/AAAAAAAAAvo/AkdocBog2qw/s72-c/Armoire%2B%25C3%25A0%2Btiroirs%2BB.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-1596868114017266935</id><published>2011-03-21T09:23:00.000-07:00</published><updated>2011-03-21T09:53:43.037-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carrosserie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='protection'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='aménagement utilitaire'/><title type='text'>Utilitaires : protection de la carrosserie</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-3Oj5geVP4PA/TYeBcLkpJsI/AAAAAAAAAGk/_YEpD94Nc3o/s1600/PROTECTION%2BCARROSSERIE.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5586576183919191746" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-3Oj5geVP4PA/TYeBcLkpJsI/AAAAAAAAAGk/_YEpD94Nc3o/s200/PROTECTION%2BCARROSSERIE.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:85%;"&gt;(pour en savoir plus cliquez sur le titre)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Protéger la carrosserie d'un véhicule utilitaire est essentiel. Pendant le transport de matériel, si celui-ci est directement appuyé contre la carrosserie du véhicule, voici ce qui peut advenir (cliquer sur l'image) !!!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;La tôle est martelée de l'intérieur provoquant des &lt;strong&gt;déformations&lt;/strong&gt; saillantes de la carrosserie.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En cas de véhicule sous contrat de location, la remise en état de telles bosses représentera&lt;strong&gt; un budget très important&lt;/strong&gt; en fin de contrat. Cela peut rapidement devenir un cauchemar pour le gestionnaire de parc automobile.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Des solutions existent&lt;/strong&gt; pour prévenir ce problème. Il s'agit de panneaux de protection intérieurs qui peuvent être composés en bois, en polypropylène ou en aluminium. ils sont prévus pour chaque modèle de véhicule, suivent précisément les forme intérieures.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En outre, &lt;strong&gt;un arrimage des charges&lt;/strong&gt; adéquat (nombre de points, type de sangles, résistance des points d'arrimage) sera la meilleure manière de prévenir les dégradations pouvant être causées par un chargement qui cogne contre la carrosserie. Bien entendu, avant celle du véhicule, c'est la &lt;strong&gt;santé des occupants&lt;/strong&gt; qui prime en cas d'accident. L'arrimage est souvent une bonne "assurance vie" car il évitera la projection éventuelle des objets à travers le véhicule.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Bott propose &lt;strong&gt;3 lignes de produits&lt;/strong&gt; pour protéger tous les modèles de véhicules.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nous présenterons ces solutions dans un tout prochain article de ce blog. Restez à l'écoute !&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-1596868114017266935?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.bott.fr/amenagements-de-vehicules-produits/planchers-et-protections-de-carrosserie/protections-de-carrosserie.html' title='Utilitaires : protection de la carrosserie'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/1596868114017266935/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=1596868114017266935&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1596868114017266935'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1596868114017266935'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/03/utilitaires-protection-de-la.html' title='Utilitaires : protection de la carrosserie'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-3Oj5geVP4PA/TYeBcLkpJsI/AAAAAAAAAGk/_YEpD94Nc3o/s72-c/PROTECTION%2BCARROSSERIE.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-3480370919215286696</id><published>2011-03-04T02:34:00.000-08:00</published><updated>2011-03-04T04:19:00.025-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bott vario'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='design'/><title type='text'>Design : distinction internationale pour bott</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-2q94V6qxHYY/TXDCM1BmuAI/AAAAAAAAAGc/Ykr5WBsVbFY/s1600/DESIGN%2BAWARD.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580173463960074242" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-2q94V6qxHYY/TXDCM1BmuAI/AAAAAAAAAGc/Ykr5WBsVbFY/s200/DESIGN%2BAWARD.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1121 participants en lice cette année pour &lt;strong&gt;l’iF Product Design Award&lt;/strong&gt;. Cette manifestation avec un jury international de haut vol prime les produits les plus aboutis pour leur design mais en tenant également compte du choix de matériaux, du degré d’innovation, la qualité de fabrication et le respect de l’environnement.&lt;br /&gt;L’ergonomie, les fonctionnalités, la simplicité d’utilisation, la sécurité sont tout autant pris en compte dans les critères de notation.&lt;br /&gt;Parmi un plateau très relevé de participants, bott a brillé en présentant &lt;strong&gt;la nouvelle gamme VARIO&lt;/strong&gt; et à reçu cette année la distinction suprême.&lt;br /&gt;Cette récompense ne fait que confirmer l'importance du rôle de l’aménagement d’un utilitaire.&lt;br /&gt;Au -delà du renforcement de l’image de marque de son utilisateur auprès de ses clients, ce sont des valeurs fortes dans le domaine de la sécurité, de l'érgonomie, et des matériaux qui ont été récompensées.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour aller plus loin : &lt;a href="http://www.ifdesign.de/awards_product_index_e"&gt;http://www.ifdesign.de/awards_product_index_e&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos brochures sont toutes disponibles ici : &lt;a href="http://www.bott.fr/telechargements/catalogues/index.html"&gt;http://www.bott.fr/telechargements/catalogues/index.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;CEB&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-3480370919215286696?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.bott.fr/amenagements-de-vehicules/index.html' title='Design : distinction internationale pour bott'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/3480370919215286696/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=3480370919215286696&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/3480370919215286696'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/3480370919215286696'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/03/design-distinction-internationale-pour.html' title='Design : distinction internationale pour bott'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-2q94V6qxHYY/TXDCM1BmuAI/AAAAAAAAAGc/Ykr5WBsVbFY/s72-c/DESIGN%2BAWARD.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-649864162609217037</id><published>2011-03-03T05:01:00.000-08:00</published><updated>2011-03-04T02:34:36.708-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='aluminium'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='abattant'/><title type='text'>Abattant en aluminium</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ijMDbSH3PyI/TW-aFmfTx0I/AAAAAAAAAGU/LC12VdkaWEs/s1600/ABATTANT%2BALU.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5579847884357224258" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-ijMDbSH3PyI/TW-aFmfTx0I/AAAAAAAAAGU/LC12VdkaWEs/s200/ABATTANT%2BALU.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Une solution simple pour disposer d'un espace de rangement fermé dans un véhicule utilitaire est &lt;strong&gt;l'abattant en aluminium&lt;/strong&gt;. Ce dispositif permet de disposer des éléments assez volumineux dans un rayonnage sans être gêné au cours de la manipulation.&lt;br /&gt;En effet une fois ouvert, &lt;strong&gt;aucun rebord&lt;/strong&gt; ne vient perturber le chargement ou le déchargement des objets.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ces produits pourront prendre place au sol ou parmi les autre éléments de rangement. &lt;strong&gt;Deux hauteurs&lt;/strong&gt; différentes sont disponibles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour la &lt;strong&gt;robustesse&lt;/strong&gt;, aucun mécanisme d'ouverture complexe ne vient réduire l'espace de rangement, de ce fait, la fiabilité s'en trouve largement améliorée. Ces abattants en aluminium extrudé ont une grande rigidité et offrent une meilleure resistance aux rayures, agressions, et risques de corrosion de leurs équivalents en tôle peinte (solution écartée par bott).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour en attester, la manipulation des abattants au sol est possible avec le pied -bien pratique lorsque l'on a en mains un objet volumineux-.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enfin, dans la nouvelle gamme VARIO, les maîtres mots étant &lt;strong&gt;Robustesse, Légereté, Esthétique&lt;/strong&gt;, nous avons ici un élément de rangement qui répond parfaitement à ce cahier des charges. Les abattants aluminium sont utilisables sur tous types de véhicule utilitaire de la fourgonnette au grand fourgon.&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Pour en savoir plus : &lt;a href="http://www.bott.fr/amenagements-de-vehicules-produits/index.html"&gt;http://www.bott.fr/amenagements-de-vehicules-produits/index.html&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-649864162609217037?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.bott.fr/amenagements-de-vehicules-produits/index.html' title='Abattant en aluminium'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/649864162609217037/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=649864162609217037&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/649864162609217037'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/649864162609217037'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/03/abattant-en-aluminium.html' title='Abattant en aluminium'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-ijMDbSH3PyI/TW-aFmfTx0I/AAAAAAAAAGU/LC12VdkaWEs/s72-c/ABATTANT%2BALU.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-2357625605377279513</id><published>2011-02-28T11:16:00.000-08:00</published><updated>2011-02-28T14:23:56.211-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='securite'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INRS'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Carsat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Crash test'/><title type='text'>Crash Test réussi pour bott !</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-2AB52obEv4E/TWv8NcCVmTI/AAAAAAAAAGM/B-b3VcI3jyo/s1600/CRASH%2BTEST.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5578829871222987058" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-2AB52obEv4E/TWv8NcCVmTI/AAAAAAAAAGM/B-b3VcI3jyo/s200/CRASH%2BTEST.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;La semaine dernière, bott organisait en Allemagne un crash-test selon le cahier des charges rédigé par l'INRS (note scientifique et technique de l'INRS n° 286). En langage courant, il s'agit de catapulter un bati indéformable, ayant la forme d'un véhicule utilitaire, pourvu d'un aménagement complet, afin de simuler un &lt;strong&gt;choc frontal à 50 Km/h&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;La particularité de cet essai est double :&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- Le bâti, qui remplace un véhicule réel habituellement utilisé, &lt;strong&gt;ne se déforme pas&lt;/strong&gt;. Il retransmet donc l'intégralité des efforts à l'aménagement. En effet, la carrosserie, malléable, joue habituellement un rôle d'amortisseur, réduisant la puissance et la brutalité du choc.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- La NS286 définit précisément &lt;strong&gt;les charges&lt;/strong&gt; à placer dant l'aménagement afin que les conditions soient le plus réalistes possibles. Ici également, pas de déformation, &lt;strong&gt;le lestage des éléments de rangement doit être rigide&lt;/strong&gt; : pas de sacs de lest mais des blocs de bois.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Les objectifs sont de fixer un protocole d'éssai adapté aux spécificités des &lt;strong&gt;aménagements de vehicules utilitaires&lt;/strong&gt; et de créer un référentiel identique pour les tests de tous les aménageurs.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Par ailleurs en 2011 les &lt;strong&gt;CARSAT&lt;/strong&gt; mettent en place une aide financière pour les PME qui s'équiperont d'aménagements sécurisés. Nul doute que la réussite de cet éssai fasse partie des conditions à remplir pour le fabriquant retenu.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Même si bott accompagne ses produits du &lt;strong&gt;certificat ECE-R17&lt;/strong&gt; depuis des années, une nouvelle étape est franchie avec une réussite complète de ce Crash-Test particulièrement sévère et nous en sommes fiers. Cette démarche montre encore une fois l'implication totale de bott au service de la sécurité de ses clients.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Pour toutes informations complémentaires, contacter Paul GILAIN, qui a participé activement à la réussite de cet éssai et qui à pu assister à son déroulement dans les laboratoires de l'ACTS en Allemagne.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-2357625605377279513?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/2357625605377279513/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=2357625605377279513&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/2357625605377279513'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/2357625605377279513'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/02/crash-test-reussi-pour-bott.html' title='Crash Test réussi pour bott !'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-2AB52obEv4E/TWv8NcCVmTI/AAAAAAAAAGM/B-b3VcI3jyo/s72-c/CRASH%2BTEST.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-8799713416985172855</id><published>2011-02-28T02:47:00.000-08:00</published><updated>2011-02-28T03:29:22.737-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement fourgon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='caisse grand volume'/><title type='text'>Amenager un fourgon grand volume</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Ra2pgB_rS8U/TWuBGawV4CI/AAAAAAAAAF0/BLrO0i5s0Io/s1600/CAISSE%2BGRAND%2BVOLUME.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5578694510689771554" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-Ra2pgB_rS8U/TWuBGawV4CI/AAAAAAAAAF0/BLrO0i5s0Io/s200/CAISSE%2BGRAND%2BVOLUME.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Une réalisation intéressante : un aménagement réalisé dans un &lt;strong&gt;fourgon grand volume&lt;/strong&gt;. La caisse est fixée sur un utilitaire dit "chassis-cabine". La particularité de cette configuration est de créer un espace de travail particulièrement vaste. Deux personnes peuvent aisément travailler ou circuler dans le véhicule.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'aménagement bott grâce à sa légereté (l'exemple présenté ici ne pèse que 210 Kg) permet de conserver une plage de &lt;strong&gt;charge utile&lt;/strong&gt; très preformante. De multiples applications sont possibles sur cette base; véhicules d'intervention, dépannage poids lourds, véhicule de démonstration d'outillage, ....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En résumé, l'alliance d'un &lt;strong&gt;volume de chargement&lt;/strong&gt; important avec un aménagement fonctionnel pour un &lt;strong&gt;poste de travail mobile&lt;/strong&gt; rendent cette solution particulièrement attractive.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dans une approche similaire, les produits bott sont également très bien adaptés à l'aménagement de Shelters ou conteneurs ateliers pour les chantiers de construction.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-8799713416985172855?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/8799713416985172855/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=8799713416985172855&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/8799713416985172855'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/8799713416985172855'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/02/amenager-un-fourgon-grand-volume.html' title='Amenager un fourgon grand volume'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-Ra2pgB_rS8U/TWuBGawV4CI/AAAAAAAAAF0/BLrO0i5s0Io/s72-c/CAISSE%2BGRAND%2BVOLUME.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-7035833776740722721</id><published>2011-02-10T03:40:00.000-08:00</published><updated>2011-02-10T04:16:07.628-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='COMPETITION'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='RACING'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GT4'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ASTON MARTIN'/><title type='text'>Bott sponsorise l'écurie ASTON MARTIN en catégorie GT4</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-NtedCPvwNDY/TVPWX3rdWyI/AAAAAAAAAFs/SbOZ6Z1Lwho/s1600/BOTT%2B-%2BASTON%2BMARTIN.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5572032869558999842" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-NtedCPvwNDY/TVPWX3rdWyI/AAAAAAAAAFs/SbOZ6Z1Lwho/s200/BOTT%2B-%2BASTON%2BMARTIN.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Bott à conclu un contrat de deux ans avec l'écurie Generation AMR (ASTON MARTIN RACING).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Generation AMR, basée à Tiverton en Angleterre, est l'écurie officielle ASTON MARTIN, destinée détecter et faire évoluer les &lt;strong&gt;espoirs du sport autombile&lt;/strong&gt; dans un championnat à dimension européenne : &lt;strong&gt;l’European GT4 Cup&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bott fournit les &lt;strong&gt;éléments de rangement&lt;/strong&gt; pour l'outillage et les pièces et les postes de travail pour l'atelier de l'écurie. Au total ce sont pas moins 25 établis, armoires métalliques, et servantes des très robustes gammes &lt;strong&gt;CUBIO&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;VERSO&lt;/strong&gt; de bott qui seront mis à la disposition des ingénieurs et techniciens de l'écurie durant ces deux saisons.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les deux pilotes à suivre cette saison sont James Appleby et Anthony Scragg. AMR se concentrera sur le suivi des performances, les analyses techniques poussées et le coachnig des pilotes pour leur entrainement physique. Ne rien laisser au hasard et réunir toutes les conditions du succès, une approche en phase avec l'état d'esprit chez bott.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici enfin le calendrier 2011 de l’European GT4 Cup pour un total de 12 courses :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;- 25 avril 2011 (courses 1 &amp;amp; 2) : Zandvoort (Pays-Bas)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;- 5 juin 2011 (courses 3 &amp;amp; 4) Silverstone (Angleterre)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;- 9 juillet 2011 (courses 5 &amp;amp; 6) : Spa-Francorchamps (Belgique)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;- 17 juillet 2011 (courses 7 &amp;amp; 8) : Zolder (Belgique)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;- 18 septembre 2011 (courses 9 &amp;amp; 10) : Assen (Hollande)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;- 16 octobre 2011 (courses 11 et 12) : Zandvoort (Hollande).&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour suivre l'écurie : &lt;a href="http://twitter.com/#!/GenerationAMR"&gt;&lt;strong&gt;Twitter&lt;/strong&gt; &lt;/a&gt;- &lt;a href="http://www.facebook.com/pages/Generation-AMR/156324387744668"&gt;&lt;strong&gt;Facebook&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Nous ne manquerons pas de publier ici les resultats des courses.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-7035833776740722721?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.bottltd.co.uk/bott-supports-up-and-coming-aston-martin-racing-team/index.html' title='Bott sponsorise l&apos;écurie ASTON MARTIN en catégorie GT4'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/7035833776740722721/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=7035833776740722721&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7035833776740722721'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7035833776740722721'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/02/bott-sponsorise-lecurie-aston-martin-en.html' title='Bott sponsorise l&apos;écurie ASTON MARTIN en catégorie GT4'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-NtedCPvwNDY/TVPWX3rdWyI/AAAAAAAAAFs/SbOZ6Z1Lwho/s72-c/BOTT%2B-%2BASTON%2BMARTIN.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-6066141602718517853</id><published>2011-02-01T10:46:00.000-08:00</published><updated>2011-02-28T07:47:25.049-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barres d&apos;arrimage'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='utilitaire'/><title type='text'>Nouvelles barres d'arrimage</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TUhZuS_vvKI/AAAAAAAAAFg/e06YhrZ8sVI/s1600/BARRES%2BARRIMAGE.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5568799591151680674" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TUhZuS_vvKI/AAAAAAAAAFg/e06YhrZ8sVI/s200/BARRES%2BARRIMAGE.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;(cliquer sur le titre pour en savoir plus)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Bott commercialise de &lt;strong&gt;nouvelles barres d'arrimage&lt;/strong&gt; pour le transport en sécurité des produits plats à l'intérieur d'un véhicule utilitaire. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Elles bénéficient d'un système de réglage plus fin et d'une commande de déblocage pour une &lt;strong&gt;manipulation plus aisée&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En standard, 4 modèles permettent d'équiper de la fourgonnette compacte (Bipper, Nemo, Kangoo, Fiorino...) au grand fourgon (Master, Boxer, Jumper, Crafter, Sprinter ...) pour une longueur allant de 650 mm à 2500 mm.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Comme auparavant, deux paires de rails d'arrimage de type "Aero" suffisent (un au plancher et un sous le pavillon du véhicule). Un gainage de protection garantit un transport sans altération des marchandises.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Plaquistes, vitriers, menuisiers, installateurs de vérandas ... transporter des panneaux en verre, bois, PVC, métal ou autres dans un véhicule utilitaire est encore plus facile !&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-6066141602718517853?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.bott.fr/amenagements-de-vehicules-produits/accessoires/dispositifs-de-fixation-des-chargements.html' title='Nouvelles barres d&apos;arrimage'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/6066141602718517853/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=6066141602718517853&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6066141602718517853'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6066141602718517853'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/02/nouvelles-barres-darrimage.html' title='Nouvelles barres d&apos;arrimage'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TUhZuS_vvKI/AAAAAAAAAFg/e06YhrZ8sVI/s72-c/BARRES%2BARRIMAGE.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-302747569460164622</id><published>2011-01-21T10:31:00.000-08:00</published><updated>2011-01-24T07:01:30.841-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='aménagement utilitaire sécurité accident'/><title type='text'>Un bon aménagement peut sauver des vies...</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TTnXBchhplI/AAAAAAAAAFY/PfVWlPlV3pA/s1600/PATROUILLEUR.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5564715234429609554" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TTnXBchhplI/AAAAAAAAAFY/PfVWlPlV3pA/s200/PATROUILLEUR.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;em&gt;(pour en savoir plus, cliquez sur le titre !)&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Est-il besoin de rappeler la dangerosité des intervention sur autoroute ?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Un patrouilleur autoroutier aménagé par bott à été percuté de plein fouet sur la bande d'arrêt d'urgence.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;L'aménagement s'est déformé sous la force de l'impact et a pu &lt;strong&gt;accompagner les déformations&lt;/strong&gt; -très importantes- du véhicule. L&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;'aménagement ne s'est pas disloqué et a empêché la projection des matériels qu'il contenait.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Nous ne le répeterons jamais assez, seul un aménagement &lt;strong&gt;conçu pour se déformer&lt;/strong&gt; tout en gardant une &lt;strong&gt;grande robustesse&lt;/strong&gt; grâce à des &lt;strong&gt;éléments de structure renforcés&lt;/strong&gt; peut se comporter ainsi en cas d'accident.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Pensez-y !&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-302747569460164622?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.bott.fr/amenagements-de-vehicules/securite/index.html' title='Un bon aménagement peut sauver des vies...'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/302747569460164622/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=302747569460164622&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/302747569460164622'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/302747569460164622'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2011/01/un-bon-amenagement-peut-sauver-des-vies.html' title='Un bon aménagement peut sauver des vies...'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TTnXBchhplI/AAAAAAAAAFY/PfVWlPlV3pA/s72-c/PATROUILLEUR.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-3646137715803742439</id><published>2010-12-15T12:21:00.000-08:00</published><updated>2011-01-21T10:31:08.076-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='aménagement utilitaire sécurité'/><title type='text'>Sécurité et Aménagements de Véhicules</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TTnNk7jLIAI/AAAAAAAAAFQ/44Kk9n2ydeI/s1600/BOIS%2BET%2BMETALi.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5564704848937164802" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TTnNk7jLIAI/AAAAAAAAAFQ/44Kk9n2ydeI/s200/BOIS%2BET%2BMETALi.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;em&gt;(pour en savoir plus cliquez sur le titre)&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Les aménagements de véhicule utilitaire ont acquis la faculté, en plus de proposer un outil de travail ordonné et plus performant, de devenir un équipement de sécurité à part entière.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;En effet, grâce à leur conception, quand ils sont en acier et aluminium, &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;ils ont la capacité d'absorber l’énergie en cas de choc&lt;/strong&gt;. Les fixation au plancher à travers plancher bois et tôle avec &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;d'épaisses contreplaques&lt;/strong&gt; vont augmenter la tenue à l'arrachement. De même, les pattes de fixation latérales à déformation« programmée » vont jouer un rôle d'amortisseur et réduire les efforts.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ces propriétés sont vérifiées par &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;crashs-tests&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; réalisés par des &lt;strong&gt;organismes indépendants&lt;/strong&gt; (TUV/ACTS/UTAC/MIRA ...) en Europe.&lt;br /&gt;Enfin, les aménagement certifiés sont reconnus par les CRAM (CARSAT) et l’INRS.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il en va très différemment pour les aménagements en bois car les propriétés physiques des matériaux sont éloignées de celles du métal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les panneaux en contreplaqué sont rigides et quand ils atteignent un effort trop important ils se &lt;strong&gt;rompent brutalement&lt;/strong&gt; pouvant ainsi libérer le contenu qui sera projeté dans le véhicule.&lt;br /&gt;Les fixations sont constituées de vis à bois dont la tenue à l'arrachement et la resistance aux vibrations sont aléatoires et trop souvent insuffisantes pour empêcher la &lt;strong&gt;dislocation des casiers&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;Le sujet fait débat aujourd'hui, la présence de colles et de composés nocifs, (Colle Uré Phénolique) dans certains types de contre plaqués devrait faire réagir les spécialistes de la sécurité. Par ailleurs certains aménagements en bois brut vont, au fil du temps s'imprégner d'humidité (voir précédent article&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://bottfrance.blogspot.com/2010/04/quand-lhumidite-sinstalle.html"&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#009900;"&gt;&lt;strong&gt;ici&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;) ou bien des produits utilisés en intervention (graisse, huile, dégraissants, détergents ...) sans jamais permettre un &lt;strong&gt;nettoyage complet&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dans un aménagement, le choix des matériaux est un acte fondamental. Ensuite la qualité de fabrication bott fera le reste pour vous convaincre.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-3646137715803742439?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.bott.fr/images/stories/catalogues_fr/comparatif_amenagement_bois_et_amenagement_bott.pdf' title='Sécurité et Aménagements de Véhicules'/><link rel='enclosure' type='application/pdf' href='http://www.bott.fr/images/stories/catalogues_fr/comparatif_amenagement_bois_et_amenagement_bott.pdf' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/3646137715803742439/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=3646137715803742439&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/3646137715803742439'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/3646137715803742439'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/12/securite-et-amenagements-de-vehicules.html' title='Sécurité et Aménagements de Véhicules'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TTnNk7jLIAI/AAAAAAAAAFQ/44Kk9n2ydeI/s72-c/BOIS%2BET%2BMETALi.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-1159515166988870673</id><published>2010-12-15T07:33:00.000-08:00</published><updated>2010-12-15T08:04:58.561-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ergonomie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mobilier industriel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tabouret'/><title type='text'>Tabouret pour atelier</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TQjg9YA1QgI/AAAAAAAAAgM/ovxQTmLVJMk/s1600/Tabouret.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550933885756719618" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TQjg9YA1QgI/AAAAAAAAAgM/ovxQTmLVJMk/s200/Tabouret.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Le &lt;a href="http://www.bott.fr/cubio/etablis/sieges.html"&gt;&lt;strong&gt;tabouret&lt;/strong&gt; &lt;/a&gt;est un &lt;strong&gt;véritable outil de travail&lt;/strong&gt;, l'ergonomie et les caractéristiques doivent être étudier avec attention. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Il existe de nombreux modèles sur le marché de plus ou moins bonne qualité et pour &lt;strong&gt;tous les budgets&lt;/strong&gt; : modèle avec ou sans roulettes, modèle bas ou modèle haut, réglage de la hauteur par vis ou par verin pneumatique, assise bois ou polyuréthane, repose-pieds... Il faudra donc prévoir un budget en conséquence. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://www.bott.fr/cubio/etablis/sieges.html"&gt;Tabourets malins&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;: les modèles présentés sont équipés de plateau pour poser les outils et de bacs de rangement amovibles. Vos outils et vos pièces seront &lt;strong&gt;toujours à portée de mains&lt;/strong&gt;. Ils sont également équipés de 5 roulettes dont 2 à frein pour une &lt;strong&gt;&lt;a href="http://www.bott.fr/qui-sommes-nous/qualite/index.html"&gt;meilleure sécurité&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-1159515166988870673?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.bott.fr/cubio/etablis/sieges.html' title='Tabouret pour atelier'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/1159515166988870673/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=1159515166988870673&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1159515166988870673'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1159515166988870673'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/12/tabouret-pour-atelier.html' title='Tabouret pour atelier'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TQjg9YA1QgI/AAAAAAAAAgM/ovxQTmLVJMk/s72-c/Tabouret.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-4748046203148258686</id><published>2010-11-29T08:00:00.000-08:00</published><updated>2010-12-01T05:10:18.698-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mobilier industriel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><title type='text'>bott, un engagement total pour la qualité et l'environnement</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-fa9127bde9464095" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v24.nonxt2.googlevideo.com/videoplayback?id%3Dfa9127bde9464095%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330197250%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D4FDECE88CFCDC07B3C09E5097429CF0E1BEC0EE2.322448F32653C763D88389CAAB3B64A57EA52384%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Dfa9127bde9464095%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3Dh8TBq_HrkFp-T25m2R9f0SIVfj4&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v24.nonxt2.googlevideo.com/videoplayback?id%3Dfa9127bde9464095%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330197250%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D4FDECE88CFCDC07B3C09E5097429CF0E1BEC0EE2.322448F32653C763D88389CAAB3B64A57EA52384%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Dfa9127bde9464095%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3Dh8TBq_HrkFp-T25m2R9f0SIVfj4&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Le mobilier &lt;a href="http://www.bott.fr/Mobiliers-et-equipements-d-ateliers/index.html"&gt;&lt;strong&gt;bott&lt;/strong&gt; &lt;/a&gt;reconnu pour sa qualité est garanti 5 ans. Les usines ultramodernes du groupe appliquent les normes de qualité &lt;strong&gt;ISO 9001&lt;/strong&gt;. L'usine de Bude au Royaume-Uni est certifiée &lt;strong&gt;&lt;a href="http://www.bott.fr/Qui-sommes-nous/L-environnement/index.html"&gt;ISO 14001.&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-4748046203148258686?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.bott.fr' title='bott, un engagement total pour la qualité et l&apos;environnement'/><link rel='enclosure' type='video/mp4' href='http://www.blogger.com/video-play.mp4?contentId=fa9127bde9464095&amp;type=video%2Fmp4' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/4748046203148258686/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=4748046203148258686&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/4748046203148258686'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/4748046203148258686'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/11/bott-un-engagement-total-pour-la.html' title='bott, un engagement total pour la qualité et l&apos;environnement'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-5614899057744906785</id><published>2010-11-29T05:21:00.001-08:00</published><updated>2010-12-01T05:05:07.724-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mallettes'/><title type='text'>Mallettes pour amenagement de vehicule utilitaire</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TPOsIyrQdFI/AAAAAAAAAdg/4EFrVOOAqd4/s1600/Mallettes.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5544964833265349714" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TPOsIyrQdFI/AAAAAAAAAdg/4EFrVOOAqd4/s200/Mallettes.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Que vous soyez &lt;a href="http://www.bottdirect.fr/"&gt;&lt;strong&gt;plombier&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;electricien&lt;/strong&gt; &lt;/a&gt;ou tout autre métier de dépannage et de maintenance, vous devez avoir vos outils toujours &lt;strong&gt;à portée de mains. &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;bott&lt;/strong&gt; propose dans sa nouvelle gamme d'amenagement de vehicules une grande variété de systèmes de rangement mobile comme des &lt;a href="http://www.bott.fr/Amenagement-de-vehicules-produits/Accessoires/malles-de-service.html"&gt;&lt;strong&gt;mallettes&lt;/strong&gt; &lt;/a&gt;qui s'adaptent parfaitement dans le rayonnage de votre &lt;strong&gt;vehicule utilitaire&lt;/strong&gt;. Pour vos clients comme pour vous, &lt;strong&gt;chaque minute compte&lt;/strong&gt;. &lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Le système d'amenagement de vehicule utilitaire &lt;a href="http://www.bott.fr/Amenagement-de-vehicules/index.html"&gt;&lt;strong&gt;bott Vario&lt;/strong&gt; &lt;/a&gt;est compatible avec les mallettes de fabricants d'outillage electroportatif.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;bott Vario&lt;/strong&gt;, l'amenagement de vehicule utilitaire pour professionnel &lt;a href="http://www.bott.fr/"&gt;http://www.bott.fr/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-5614899057744906785?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.bott.fr' title='Mallettes pour amenagement de vehicule utilitaire'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/5614899057744906785/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=5614899057744906785&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/5614899057744906785'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/5614899057744906785'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/11/mallettes-pour-amenagement-de-vehicule.html' title='Mallettes pour amenagement de vehicule utilitaire'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TPOsIyrQdFI/AAAAAAAAAdg/4EFrVOOAqd4/s72-c/Mallettes.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-5183189626330981234</id><published>2010-11-15T03:43:00.000-08:00</published><updated>2010-12-01T03:38:34.142-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='double plancher'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='amenagement fourgonnette'/><title type='text'>Double plancher pour fourgonnette</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TOEfN5mHt1I/AAAAAAAAAdY/970PVsMWtII/s1600/Double%2BPlancher%2BNVARIO.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 142px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5539743340301891410" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TOEfN5mHt1I/AAAAAAAAAdY/970PVsMWtII/s200/Double%2BPlancher%2BNVARIO.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;Fini le manque d'espace&lt;/strong&gt; de rangement dans votre vehicule utilitaire !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le double plancher &lt;a href="http://www.bott.fr/"&gt;bott Vario&lt;/a&gt; est une &lt;strong&gt;solution idéale&lt;/strong&gt; qui vous apportera de la flexibilité en vous permettant de transporter une machine à laver par exemple ou tout autre appareil encombrant. Les &lt;strong&gt;grands tiroirs&lt;/strong&gt; seront parfaits pour &lt;strong&gt;ranger vos outils&lt;/strong&gt; qui seront à l'abri des regards indiscrets. Le double plancher bott Vario c'est également une &lt;strong&gt;bonne protection contre le vol&lt;/strong&gt; de vos outils dans votre fourgonnette. Le double plancher bott Vario garantira egalement une &lt;strong&gt;bonne répartition des charges&lt;/strong&gt; dans votre vehicule utilitaire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le double plancher bott Vario peut être installé seul dans votre fourgonnette ou complété par un &lt;a href="http://bott.fr/"&gt;aménagement de véhicule.&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-5183189626330981234?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/5183189626330981234/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=5183189626330981234&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/5183189626330981234'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/5183189626330981234'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/11/double-plancher-pour-fourgonnette.html' title='Double plancher pour fourgonnette'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TOEfN5mHt1I/AAAAAAAAAdY/970PVsMWtII/s72-c/Double%2BPlancher%2BNVARIO.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-7022588269591213013</id><published>2010-10-26T08:50:00.000-07:00</published><updated>2010-10-26T08:50:00.179-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mobilier industriel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire à portes tranparentes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire atelier'/><title type='text'>Armoire à portes transparentes</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TLMzg8IvH7I/AAAAAAAAAco/aJZb8lFqyP4/s1600/Armoire+portes+transparentes.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 157px; FLOAT: left; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526817808705331122" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TLMzg8IvH7I/AAAAAAAAAco/aJZb8lFqyP4/s200/Armoire+portes+transparentes.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Vous souhaitez &lt;strong&gt;vérifier rapidement le contenu&lt;/strong&gt; de votre armoire d'atelier, alors &lt;strong&gt;optez pour une armoire à portes transparentes&lt;/strong&gt;. &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Il existe de nombreux modèles sur le marché, de différentes dimensions et avec un nombre de tablettes selon votre choix. Les armoires à portes transparentes de &lt;strong&gt;bott&lt;/strong&gt; sont équipées de tablettes robustes en tôle d'acier et réglables en hauteur au pas de 25 mm. Les portes sont en plexiglass de &lt;strong&gt;qualité supérieure&lt;/strong&gt; et sont verrouillables grâce à une fermeture avec serrure crémone 3 points.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Les armoires à portes tranparentes &lt;strong&gt;bott&lt;/strong&gt; sont très robustes : en tôle d'acier, belle finition peinture expoy.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Verifiez le contenu de votre armoire d'atelier d'un simple coup d'oeil !&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-7022588269591213013?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/7022588269591213013/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=7022588269591213013&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7022588269591213013'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7022588269591213013'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/10/armoire-portes-transparentes.html' title='Armoire à portes transparentes'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TLMzg8IvH7I/AAAAAAAAAco/aJZb8lFqyP4/s72-c/Armoire+portes+transparentes.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-1658186639649577120</id><published>2010-10-18T08:10:00.000-07:00</published><updated>2010-10-18T08:10:00.705-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rangement mural'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire murale'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Perfo'/><title type='text'>Armoire murale Perfo pour le rangement d'outils</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TLMq5zq7cCI/AAAAAAAAAcY/z8rqrZt1VL8/s1600/Armoire+Murale+Perfo.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 133px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526808340324904994" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TLMq5zq7cCI/AAAAAAAAAcY/z8rqrZt1VL8/s200/Armoire+Murale+Perfo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Pensez à utiliser les murs de votre atelier pour le &lt;strong&gt;rangement de vos outils&lt;/strong&gt;. Cette armoire murale &lt;strong&gt;Perfo&lt;/strong&gt; par exemple trouvera sa place aussi bien sur un établi que sur un mur. Le fond et les portes sont pourvus de perforations permettant l'accrochage des outils grâce à une large gamme d'accessoires. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Très robuste&lt;/strong&gt;, cette armoire murale est en tôle d'acier avec une belle finition peinture époxy. Cette armoire murale est également équipée d'une serrure.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Dimensions de l'armoire murale &lt;strong&gt;Perfo&lt;/strong&gt;, LxPxH(mm) 925x300x700.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-1658186639649577120?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/1658186639649577120/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=1658186639649577120&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1658186639649577120'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1658186639649577120'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/10/armoire-murale-perfo-pour-le-rangement.html' title='Armoire murale Perfo pour le rangement d&apos;outils'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TLMq5zq7cCI/AAAAAAAAAcY/z8rqrZt1VL8/s72-c/Armoire+Murale+Perfo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-5212418912675736952</id><published>2010-10-15T02:16:00.000-07:00</published><updated>2010-10-15T03:26:27.751-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Record vitesse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mobilier industriel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BLOODHOUND SSC'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><title type='text'>Un atelier sur mesure pour la BLOODHOUND SSC</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TLgetOgG3VI/AAAAAAAAAdA/xEi1tPK0Ztw/s1600/bloodhound2%5B1%5D.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 134px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528202304932994386" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TLgetOgG3VI/AAAAAAAAAdA/xEi1tPK0Ztw/s200/bloodhound2%5B1%5D.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Lancé par le ministre Britannique de la recherche et piloté par une université, un projet un peu fou vise à battre le record de vitesse au sol &lt;strong&gt;pour atteindre Mac 1,3 (soit 1600 km/h)&lt;/strong&gt; à l'aide d'un véhicule à roues équipé d'un réacteur et d'un moteur de fusée. &lt;strong&gt;BLOODHOUND SSC&lt;/strong&gt; est un projet scientifique et technologique constituant un excellent banc d'essai dans de multiples domaines.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les ingénieurs de ce projet &lt;strong&gt;ont choisi bott&lt;/strong&gt; pour l'aménagement de l'atelier de maintenance du bolide. Critères recherchés : &lt;strong&gt;qualité et fiabilité&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Pour en savoir davantage sur le projet &lt;strong&gt;BLOODHOUND SSC&lt;/strong&gt; et le &lt;strong&gt;record de vitesse sur terre&lt;/strong&gt;, consultez le site &lt;a href="http://www.bloodhoundssc.com/"&gt;&lt;strong&gt;http://www.bloodhoundssc.com&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-5212418912675736952?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/5212418912675736952/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=5212418912675736952&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/5212418912675736952'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/5212418912675736952'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/10/un-atelier-sur-mesure-pour-la.html' title='Un atelier sur mesure pour la BLOODHOUND SSC'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TLgetOgG3VI/AAAAAAAAAdA/xEi1tPK0Ztw/s72-c/bloodhound2%5B1%5D.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-6489162110998241357</id><published>2010-10-13T07:38:00.000-07:00</published><updated>2010-10-13T07:38:00.501-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Panneau Perfo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rangement mural'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Perfo'/><title type='text'>Rangement d'outils sur panneaux Perfo</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TLMlw5HQBLI/AAAAAAAAAcQ/bW1B1t5-1ec/s1600/Panneau+Perfo.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 145px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526802689608910002" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TLMlw5HQBLI/AAAAAAAAAcQ/bW1B1t5-1ec/s200/Panneau+Perfo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Voilà un système astucieux et pratique pour ranger vos outils dans votre atelier.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Perfo est un système de rangement mural modulaire&lt;/strong&gt; permettant d'utiliser vos murs pour l'accrochage des outils. Evolutif, il suffit d'ajouter des panneaux Perfo et des accessoires quand le besoin de rangement évolue. Les panneaux Perfo sont &lt;strong&gt;en tôle d'acier&lt;/strong&gt; finition peinture époxy, se montent facilement sur un mur et existent dans plusieurs dimensions. &lt;strong&gt;Très robustes&lt;/strong&gt;, les panneaux &lt;strong&gt;Perfo &lt;/strong&gt;sont pourvus de raidisseurs en fer "U" pour une meilleure rigidité.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Retrouvez vos outils en un clin d'oeil&lt;/strong&gt; grâce au rangement mural sur panneaux &lt;strong&gt;Perfo&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-6489162110998241357?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/6489162110998241357/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=6489162110998241357&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6489162110998241357'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6489162110998241357'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/10/rangement-doutils-sur-panneaux-perfo.html' title='Rangement d&apos;outils sur panneaux Perfo'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TLMlw5HQBLI/AAAAAAAAAcQ/bW1B1t5-1ec/s72-c/Panneau+Perfo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-6379792204509568306</id><published>2010-10-08T03:56:00.000-07:00</published><updated>2010-10-14T05:46:54.754-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ergonomie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tablette extensible'/><title type='text'>Tablette extensible pour vehicule utilitaire</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TK8Jl0FHPFI/AAAAAAAAAEo/8PpTXXtT76A/s1600/TABLETTE+EXTENSIBLE.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525645813046787154" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TK8Jl0FHPFI/AAAAAAAAAEo/8PpTXXtT76A/s200/TABLETTE+EXTENSIBLE.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Bott a développé une &lt;strong&gt;tablette extensible&lt;/strong&gt; pouvant être installé dans les véhicules utilitaires de toutes tailles. L'intérêt de ce produit est une nette amélioration de l'ergonomie et de la sécurité d'utilisation.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce dispositif est le plus souvent utilisé dans les situations suivantes :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Extraction d'un &lt;strong&gt;groupe électrogène&lt;/strong&gt; par la porte latérale. Le groupe fonctionne en dehors du véhicule, le gaz d'échappement ne sont pas rejetés dans la zone de chargement. Le remplissage en carburant est également facilité.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Plancher coulissant complet dans une fourgonnette : le plancher va complètement coulisser vers l'arrière du véhicule pour permettre ainsi un &lt;strong&gt;accès à la surface de chargement&lt;/strong&gt; sans avoir à se casser le dos pour atteindre le fond du véhicule. Dans cette configuration &lt;strong&gt;un meuble de rangement peut être fixé sur le plateau&lt;/strong&gt; et ainsi se rapprocher de l'arrière du véhicule quand l'utilisateur fait coulisser le plateau.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Plate forme de chargement extractible pour véhicules Break, 4x4, ou Monospace. Tout comme pour les fourgonnettes, l'installation de la tablette extensible dans un &lt;strong&gt;véhicule break&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;tout-terrain ou monospace&lt;/strong&gt; permet un chargement ou déchargement beaucoup plus aisé.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Caractéristiques&lt;/strong&gt; :&lt;br /&gt;La tablette extensible bott est remarquablement robuste; elle supporte une charge totale de 180 Kg. En standard, &lt;strong&gt;quatre points d'arrimage&lt;/strong&gt; au standard aéro sont fixés aux angles.&lt;br /&gt;Les rails profilés rendent son utilisation silencieuse. Le mécanisme ne viendra pas non plus déranger le conducteur pendant les trajets. &lt;strong&gt;La tablette s'extrait à 75%&lt;/strong&gt;. La surface très résistante est en polypropylène insensible aux tâches.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;5 dimensions sont disponibles&lt;/strong&gt; (LxP) :&lt;br /&gt;- 459 x 774 mm / 459 x 1034 mm / 719 x 774 mm / 719 x 1034 mm / 979 x 774 mm&lt;br /&gt;Hauteur : 90mm.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-6379792204509568306?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/6379792204509568306/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=6379792204509568306&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6379792204509568306'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6379792204509568306'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/10/tablette-extensible-pour-vehicule.html' title='Tablette extensible pour vehicule utilitaire'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TK8Jl0FHPFI/AAAAAAAAAEo/8PpTXXtT76A/s72-c/TABLETTE+EXTENSIBLE.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-7720795829798452660</id><published>2010-10-01T03:06:00.000-07:00</published><updated>2010-10-14T05:49:22.447-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Habillage interieur'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Panneau Perfo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Perfo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Protection interieu'/><title type='text'>Habillage et protection interieurs de vehicule utilitaire</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TKW4GTPuXyI/AAAAAAAAAcI/B_RtDYFRH00/s1600/phoca_thumb_l_fe_iv_protect-plus%5B1%5D.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 150px; FLOAT: left; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523022936424734498" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TKW4GTPuXyI/AAAAAAAAAcI/B_RtDYFRH00/s200/phoca_thumb_l_fe_iv_protect-plus%5B1%5D.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;L'habillage intérieur de votre véhicule utilitaire permet de &lt;strong&gt;protéger la carrosserie et d'en prolonger la durée de vie. &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bott a développé une &lt;strong&gt;gamme d'habillage en aluminium Perforé &lt;/strong&gt;très résistant, permettant à la fois une bonne protection du véhicule et un accrochage des outils et/ou pièces, grâce à une large gamme d'accessoires. L'habillage intérieur en aluminium &lt;strong&gt;améliore la polyvalence &lt;/strong&gt;de votre véhicule utilitaire pratiquement &lt;strong&gt;sans&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;en augmenter le poids&lt;/strong&gt;. Il apporte également une belle finition intérieure de votre véhicule utilitaire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour une bonnne protection intérieure de votre véhicule choisissez un produit de qualité. Existe pour fourgon et fourgonnette.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-7720795829798452660?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/7720795829798452660/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=7720795829798452660&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7720795829798452660'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7720795829798452660'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/10/habillage-et-protection-interieur-de.html' title='Habillage et protection interieurs de vehicule utilitaire'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TKW4GTPuXyI/AAAAAAAAAcI/B_RtDYFRH00/s72-c/phoca_thumb_l_fe_iv_protect-plus%5B1%5D.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-1218314059834685070</id><published>2010-09-27T01:17:00.000-07:00</published><updated>2010-10-14T05:50:34.409-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='camion atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Crash test'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='utilitaire'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='amenagement fourgonnette'/><title type='text'>Nouvelle gamme BOTT : ROBUSTESSE et GAIN DE POIDS</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TKBY4-F38pI/AAAAAAAAAEg/NdPgnQ4dv58/s1600/BOTT+VARIO.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521510878919783058" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TKBY4-F38pI/AAAAAAAAAEg/NdPgnQ4dv58/s200/BOTT+VARIO.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Bott a révélé cette semaine en Allemagne une &lt;strong&gt;nouvelle gamme d’aménagements de véhicules&lt;/strong&gt;. De vraies évolutions sont mises à jour. Pour autant, les valeurs fondamentales qui font des produits bott des équipements à part, sont toujours présentes : esthétique, robustesse et modularité de haute facture. Premières impressions.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Le premier ressenti est &lt;strong&gt;visuel&lt;/strong&gt; : les teintes ont changé avec des codes nouveaux : les éléments de structure sont gris anthracite (peinture époxy), les rangements sont en &lt;strong&gt;aluminium anodisé&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;d’une finition exceptionnelle &lt;/strong&gt;et les éléments fonctionnels teintés en vert -le vert bott- permettent d’identifier immédiatement les parties à manipuler (par exemple loquet de verrouillage de l’établi)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Juste après le regard, c’est bien entendu la main qui est attirée vers ces nouveaux rangements ! La plus forte impression est alors donnée par &lt;strong&gt;les nouveaux mécanismes d’ouverture des tiroirs&lt;/strong&gt;. La fluidité de l’ouverture est tout simplement bluffante ! Aucune fabrication sur le marché n’atteint un tel niveau. La taille généreuse des poignées est parfaitement adaptée pour une utilisation avec des gants. Pour finir, les nouvelles &lt;strong&gt;façades de tiroirs en aluminium anodisés&lt;/strong&gt; sont légèrement galbées pour un aspect sobre et pro.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Léger et robuste&lt;/strong&gt;. Une équation impossible ? Avec la nouvelle gamme VARIO bott atteint des performances incroyables en termes de &lt;strong&gt;gains de poids&lt;/strong&gt;. Le cahier des charges était simple : gagner au moins 20% de masse sans RIEN sacrifier dans le domaine de la sécurité. Le nouvel aménagement à réussi avec succès le Crash Test ECE R44. Le pari est réussi et la concurrence va pâlir !&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Un chapelet d’innovations accompagne ce lancement et nous aurons l’occasion prochainement de vous faire partager en détail les nouveautés bott. Nous découvrirons les &lt;strong&gt;nouveaux concepts &lt;/strong&gt;comme VarioSafe, VarioSlide, VarioBox, VarioCart, Rangements pour Mallettes … Ne soyez pas impatients, vous saurez bientôt tout sur ces merveilles.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;La nouvelle gamme VARIO &lt;/strong&gt;est décidément bien née et place la barre très haut dans le domaine des aménagements de véhicules.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-1218314059834685070?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/1218314059834685070/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=1218314059834685070&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1218314059834685070'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1218314059834685070'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/09/bott-revele-cette-semaine-en-allemagne.html' title='Nouvelle gamme BOTT : ROBUSTESSE et GAIN DE POIDS'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TKBY4-F38pI/AAAAAAAAAEg/NdPgnQ4dv58/s72-c/BOTT+VARIO.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-5048487862898342944</id><published>2010-09-17T05:09:00.000-07:00</published><updated>2010-09-17T05:46:27.349-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ergonomie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tapis anti fatigue'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tapis industriel'/><title type='text'>Tapis anti fatigue, sécurité et santé des personnes</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TJNg7F-ohbI/AAAAAAAAAcA/f1s6ZJpYzQY/s1600/TAF1.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TJNg7F-ohbI/AAAAAAAAAcA/f1s6ZJpYzQY/s200/TAF1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5517860536792417714" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Saviez-vous qu'une des causes de la &lt;strong&gt;fatigue physique &lt;/strong&gt;est la &lt;strong&gt;position prolongée debout &lt;/strong&gt;sur un sol dur ! Une station debout pendant de longues périodes peut provoquer des douleurs dans le dos et dans les muscles d'une manière générale, des douleurs dans le cou et aux pieds, voire favoriser la formation de varices. La tension supportée par la colonne vertébrale et les muscles du dos a &lt;strong&gt;un impact direct sur la santé&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour éviter tout cela il existe sur le marché des &lt;strong&gt;produits conçus spécialement &lt;/strong&gt;pour la station debout prolongée: les &lt;strong&gt;tapis anti fatigue &lt;/strong&gt;sont en effet une solution économique idéale &lt;strong&gt;pour améliorer le &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;confort et la productivité&lt;/strong&gt;. Ils soulagent les jambes et le dos, réduisent les bruits, amortissent la chute d'outils et de pièces et sont également anti dérapants. &lt;br /&gt;Disponibles en modules ou en rouleaux et dans différents coloris.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.bott.fr/Stockage-Manutention/levage-securite/Tapis-anti-fatigue/index.html"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-5048487862898342944?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/5048487862898342944/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=5048487862898342944&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/5048487862898342944'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/5048487862898342944'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/09/tapis-anti-fatigue-securite-et-sante.html' title='Tapis anti fatigue, sécurité et santé des personnes'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TJNg7F-ohbI/AAAAAAAAAcA/f1s6ZJpYzQY/s72-c/TAF1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-891224632349668832</id><published>2010-09-14T05:14:00.000-07:00</published><updated>2010-10-14T05:51:20.314-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='multitruck'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='utilitaire'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mega'/><title type='text'>BOTT aménage un MEGA MULTITRUCK</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TI9ojozfFUI/AAAAAAAAAEY/_pQGGup_MNo/s1600/MEGA+MULTITRUCK.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5516743030010221890" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TI9ojozfFUI/AAAAAAAAAEY/_pQGGup_MNo/s200/MEGA+MULTITRUCK.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour les besoins spécifiques de l’un de nos clients, nous avons aménagé un fourgon sans permis de marque MEGA ; le MULTITRUCK (voir illustration).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le défi principal est de fixer l’aménagement dans un véhicule essentiellement constitué de matériaux composites. Après &lt;strong&gt;un relevé de côtes&lt;/strong&gt; minutieux effectué sur le véhicule, &lt;strong&gt;les plans complets en 3D&lt;/strong&gt; de l’aménagement ont été réalisés par le Bureau d’Etudes BOTT.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le &lt;strong&gt;module de rangement&lt;/strong&gt; comporte des rayonnages, quatre mallettes extractibles en acier avec support sur glissières, des compartiments avec abattant en aluminium, un assortiment de solides bacs de rangement en polypropylène et un bac pour pièces longues qui se trouve sur le dessus.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Avec ses 3 m3 de capacité de chargement et un &lt;strong&gt;seuil de chargement à 38cm du sol&lt;/strong&gt;, le MEGA est un utilitaire très compact qui se faufile partout. Complété par un aménagement BOTT c’est une &lt;strong&gt;solution urbaine&lt;/strong&gt; d’un nouveau genre. Quand maniabilité et organisation font bon ménage, une solution astucieuse pour le métier de chauffagiste.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-891224632349668832?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/891224632349668832/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=891224632349668832&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/891224632349668832'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/891224632349668832'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/09/bott-amenage-un-mega-multitruck.html' title='BOTT aménage un MEGA MULTITRUCK'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TI9ojozfFUI/AAAAAAAAAEY/_pQGGup_MNo/s72-c/MEGA+MULTITRUCK.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-3023770531785949778</id><published>2010-09-07T04:31:00.000-07:00</published><updated>2010-12-01T04:34:17.481-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mobilier industriel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire informatique'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire atelier'/><title type='text'>Armoire informatique pour écran plat</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TIYlldqNTnI/AAAAAAAAAb4/zqvB6xaqxw0/s1600/TFT.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 143px; FLOAT: left; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5514136119308799602" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TIYlldqNTnI/AAAAAAAAAb4/zqvB6xaqxw0/s200/TFT.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Une armoire informatique sera &lt;strong&gt;indispensable pour protéger &lt;/strong&gt;votre matériel dans votre atelier. Cette armoire permettra de ranger au minimum écran, clavier et imprimante et devra être pourvue d'une aération voire d'un ventilateur intégré et d'orifices pour le passage des câbles. Préferez également une armoire fermant à clé &lt;strong&gt;pour mettre à l'abri votre matériel &lt;/strong&gt;des risques de vol. A noter également que la pluplart des produits proposés sur le marché sont adaptés aux &lt;strong&gt;écrans plats&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bott propose dans son catalogue de mobilier industriel bott Verso &lt;strong&gt;une &lt;a href="http://www.bott.fr/Verso/Armoires-a-portes/armoires-et-postes-informatiques.html"&gt;gamme très complète &lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;d'armoires et de postes informatiques, à partir de &lt;strong&gt;359,00 €uros HT&lt;/strong&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-3023770531785949778?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/3023770531785949778/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=3023770531785949778&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/3023770531785949778'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/3023770531785949778'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/09/armoire-informatique-pour-ecran-plat.html' title='Armoire informatique pour écran plat'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TIYlldqNTnI/AAAAAAAAAb4/zqvB6xaqxw0/s72-c/TFT.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-6920516197366963553</id><published>2010-09-03T09:53:00.001-07:00</published><updated>2010-10-14T06:03:05.350-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='double plancher'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='amenagement fourgonnette'/><title type='text'>Double plancher pour fourgonnette</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TIEtoZQocgI/AAAAAAAAAEQ/FOXE_EuOO08/s1600/DOUBLE+PLANCHER.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5512737590876860930" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TIEtoZQocgI/AAAAAAAAAEQ/FOXE_EuOO08/s200/DOUBLE+PLANCHER.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Les fourgonnettes sont appréciées pour leur compacité et leur maniabilité en milieu urbain. Pour autant elles doivent permettre de transporter un maximum de matériel. Un équipement astucieux permet de transporter des charges sur la surface utile du véhicule de tout en bénéficiant de rangements suffisamment vastes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un &lt;strong&gt;double plancher &lt;/strong&gt;comportant trois grands tiroirs en acier permet un accès par l'arrière et par le côté du véhicule. Chacun des tiroirs à une capacité de 53 litres.&lt;br /&gt;Ce dispositif procure une bonne protection &lt;strong&gt;contre les regards indiscrets &lt;/strong&gt;et le vol&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La &lt;strong&gt;surface de chargement &lt;/strong&gt;reste totalement disponible et la robustesse de la structure permet d'utiliser la surface du module pour le transport de charges ou pour la pose d'aménagements supplémentaires.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le centre de gravité se trouve abaissé et la répartition des charges optimisée c'est &lt;strong&gt;un atout pour la sécurité&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Le montage est simple et rapide&lt;/strong&gt;; il est réalisé sur des points de fixation existants dans le véhicule.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quasiment tous les &lt;strong&gt;modèles de fourgonnettes&lt;/strong&gt; peuvent être équipés(*) :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Citroën Nemo - Citroën Berlingo - Citroën Berlingo L2&lt;br /&gt;Fiat Fiorino - Fiat Doblò - Fiat Doblò Maxi&lt;br /&gt;Ford Transit Connect (court) - Ford Transit Connect (long)&lt;br /&gt;Opel Combo&lt;br /&gt;Peugeot Bipper - Peugeot Partner - Peugeot Partner L2&lt;br /&gt;Renault Kangoo&lt;br /&gt;Volkswagen Caddy - Volkswagen Caddy Maxi&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;(*) Pour vérifier la disponibilité de ce produit pour votre véhicule vous pouvez contacter un conseiller de bott au 0825 826 432 - No indigo&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-6920516197366963553?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/6920516197366963553/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=6920516197366963553&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6920516197366963553'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6920516197366963553'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/09/double-plancher-pour-fourgonnettes.html' title='Double plancher pour fourgonnette'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TIEtoZQocgI/AAAAAAAAAEQ/FOXE_EuOO08/s72-c/DOUBLE+PLANCHER.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-2404886079136164548</id><published>2010-07-28T04:02:00.000-07:00</published><updated>2010-09-06T03:26:24.125-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire atelier'/><title type='text'>Des armoires atelier polyvalentes</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TEWGccFNiGI/AAAAAAAAAaw/VGueZ_6_RDI/s1600/Armoires+lourdes.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TEWGccFNiGI/AAAAAAAAAaw/VGueZ_6_RDI/s200/Armoires+lourdes.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495946743408068706" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La plupart des fabricants de mobilier industriel ne proposent à leur offre que de simples armoires à tiroirs ou des armoires à portes classiques. bott présente un &lt;strong&gt;produit original &lt;/strong&gt;qui combine à la fois un rangement en tiroirs, sur des tablettes ou par accrochage. &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Les armoires "lourdes" bott Cubio &lt;/strong&gt;sont modulables et offrent une &lt;strong&gt;très grande capacité de rangement&lt;/strong&gt;. Très robustes, ces armoires peuvent supporter une charge de 1,5 T ! De plus, les portes sont doublées en panneau Perfo ou à Bacs. Pour une meilleure ergonomie les &lt;strong&gt;tiroirs sont montés sur roulements &lt;/strong&gt;et peuvent supporter une charge de 100 Kg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ces armoires sont &lt;strong&gt;idéales pour ranger vos outils &lt;/strong&gt;et/ou vos pièces en atelier ou magasin.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-2404886079136164548?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/2404886079136164548/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=2404886079136164548&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/2404886079136164548'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/2404886079136164548'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/07/des-armoires-atelier-polyvalentes.html' title='Des armoires atelier polyvalentes'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TEWGccFNiGI/AAAAAAAAAaw/VGueZ_6_RDI/s72-c/Armoires+lourdes.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-3374143350657882600</id><published>2010-07-23T03:09:00.000-07:00</published><updated>2010-10-08T06:10:43.830-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='camion atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Etabli'/><title type='text'>Un établi dans votre véhicule ?</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TEltp6Vut3I/AAAAAAAAAEA/wM4l1pOB_ys/s1600/ETABLIS+VUL+BOTT.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497045386984863602" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TEltp6Vut3I/AAAAAAAAAEA/wM4l1pOB_ys/s200/ETABLIS+VUL+BOTT.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Disposer d'un établi de travail dans tous ses déplacements est souvent capital pour des techniciens d'intervention. Bott a développé plusieurs solutions pour que cet équipement précieux soit toujours disponible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour les véhicules de plus grande taille, &lt;strong&gt;un meuble établi &lt;/strong&gt;permettra de travailler en station debout. Il sera complété par des tiroirs ou des rayonnages pour le rangement des outils ou des pièces (visserie, consommables ...). Pour parfaire la finition, des rebords en bois pourront être intégrés afin de diminuer le risque de chute des pièces posées sur le plan de travail.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour les véhicules de moyenne et petite taille (fourgons compacts et fourgonnettes) bott propose un &lt;strong&gt;établi escamotable &lt;/strong&gt;très robuste. L'utilisateur se placera à l'arrière du véhicule et pourra même travailler sur des grandes longueurs positionnées perpendiculairement au véhicule.&lt;br /&gt;L'établi escamotable peut être équipé en option d'un étau et d'un pied de renfort qui compensera les mouvements de suspension du véhicule.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;La sécurité&lt;/strong&gt; étant au centre des préoccupations de bott, la manipulation de l'établi s'effectue avec deux poignées occupant les deux mains ; ainsi pas de risque de pincement des doigts.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les établis bott sont conçus pour s'intégrer parfaitement dans les aménagements pour véhicules utilitaires VARIO ou PRIMA.&lt;br /&gt;CEB&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-3374143350657882600?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/3374143350657882600/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=3374143350657882600&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/3374143350657882600'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/3374143350657882600'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/07/un-etabli-dans-votre-vehicule.html' title='Un établi dans votre véhicule ?'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TEltp6Vut3I/AAAAAAAAAEA/wM4l1pOB_ys/s72-c/ETABLIS+VUL+BOTT.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-2453601350615918339</id><published>2010-07-22T09:04:00.000-07:00</published><updated>2010-10-14T05:54:33.752-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='amenagement fourgonnette'/><title type='text'>Kits pour aménager votre fourgonnette</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TER5ept2FCI/AAAAAAAAAao/yNHXjjiVybY/s1600/Modulo.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495651012800025634" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TER5ept2FCI/AAAAAAAAAao/yNHXjjiVybY/s200/Modulo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Ne perdez plus votre temps à "bricoler"&lt;/strong&gt; vous-même votre aménagement. &lt;strong&gt;bott &lt;/strong&gt;propose 4 kits pour aménager rapidement votre fourgonnette.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;D'une grande simplicité, ces kits sont livrés avec notice de montage et visserie. Ces aménagements vous permettront de ranger vos outils et/ou pièces tout en laissant disponible l'intégralité du plancher (espace de chargement préservé).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;"bott Modulo" &lt;/strong&gt;est disponible pour toute marque de fourgonnette et &lt;strong&gt;certifié crash-test &lt;/strong&gt;pour votre sécurité.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;A partir de 268 €uros.&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-2453601350615918339?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/2453601350615918339/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=2453601350615918339&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/2453601350615918339'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/2453601350615918339'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/07/kits-pour-amenager-votre-fourgonnette.html' title='Kits pour aménager votre fourgonnette'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TER5ept2FCI/AAAAAAAAAao/yNHXjjiVybY/s72-c/Modulo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-2304892413202377292</id><published>2010-07-16T09:39:00.000-07:00</published><updated>2010-10-08T06:11:29.394-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire à tiroirs'/><title type='text'>Astucieux ! Une serrure par tiroir...</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TECO8qplowI/AAAAAAAAAag/SjX_Jq2e4Rc/s1600/Serrures+tiroirs.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494548718284022530" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TECO8qplowI/AAAAAAAAAag/SjX_Jq2e4Rc/s200/Serrures+tiroirs.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Vous &lt;strong&gt;pouvez partager une armoire à tiroirs &lt;/strong&gt;à plusieurs mais tout le monde pourra avoir accès à vos outils car il n'existe en général qu'une seule serrure sur le caisson condamnant l'ensemble des tiroirs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et bien &lt;strong&gt;bott a trouvé la solution &lt;/strong&gt;et propose dans sa gamme une option qui permet d'équiper chaque tiroir d'une &lt;strong&gt;serrure individuelle &lt;/strong&gt;limitant ainsi l'accès à un nombre determiné de tiroirs. De plus pour une &lt;strong&gt;meilleure sécurité&lt;/strong&gt;, une tôle en métal empêche tout accès au tiroir du dessous ou du dessus lorsqu'un tiroir est ouvert.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vous pouvez donc utiliser à plusieurs la même armoire mais chacun aura accès à ses propres tiroirs, &lt;strong&gt;en toute sécurité&lt;/strong&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-2304892413202377292?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/2304892413202377292/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=2304892413202377292&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/2304892413202377292'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/2304892413202377292'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/07/astucieux-une-serrure-par-tiroir.html' title='Astucieux ! Une serrure par tiroir...'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TECO8qplowI/AAAAAAAAAag/SjX_Jq2e4Rc/s72-c/Serrures+tiroirs.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-8522171658064945075</id><published>2010-06-28T09:17:00.000-07:00</published><updated>2010-10-14T06:03:32.922-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='amenagement fourgonnette'/><title type='text'>Amenagez votre fourgonnette sans perdre l'espace de chargement !</title><content type='html'>Il existe des aménagements qui permettent &lt;strong&gt;d'optimiser en rangement &lt;/strong&gt;l'espace perdu dans une fourgonnette tout en préservant l'espace nécessaire pour &lt;strong&gt;le chargement d'une palette &lt;/strong&gt;par exemple. Vous pourrez à la fois &lt;strong&gt;ranger vos outils &lt;/strong&gt;et charger des pièces et/ou objets &lt;strong&gt;très&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;volumeux&lt;/strong&gt;. La gamme &lt;strong&gt;bott Modulo &lt;/strong&gt;est proposée en kits qui sont très faciles à monter, disponibles en plusieurs configurations et pour toutes les marques. Le plus, cette gamme est &lt;strong&gt;certifiée crash test &lt;/strong&gt;pour votre sécurité.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Regardez la video, elle ne dure que 30 secondes !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-932e6641519f17da" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v3.nonxt4.googlevideo.com/videoplayback?id%3D932e6641519f17da%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330197250%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D5CFB8CBEA168BD7F7D1C7275049F3AE751CE6BBB.51BD08E3823BB1AA1AB70B9B5169210BE47FDBEF%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D932e6641519f17da%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3D3r8SYL_NHDyQUJbEexHo6SzFinE&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v3.nonxt4.googlevideo.com/videoplayback?id%3D932e6641519f17da%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330197250%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D5CFB8CBEA168BD7F7D1C7275049F3AE751CE6BBB.51BD08E3823BB1AA1AB70B9B5169210BE47FDBEF%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D932e6641519f17da%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3D3r8SYL_NHDyQUJbEexHo6SzFinE&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-8522171658064945075?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/8522171658064945075/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=8522171658064945075&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/8522171658064945075'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/8522171658064945075'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/06/amenagez-votre-fourgonnette-sans-perdre.html' title='Amenagez votre fourgonnette sans perdre l&apos;espace de chargement !'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-154626992137376344</id><published>2010-06-23T10:11:00.000-07:00</published><updated>2010-10-14T05:56:22.871-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Securité routière'/><title type='text'>Securite routiere et amenagements</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TCJJNEZ6kCI/AAAAAAAAAD4/GH0pbHqUcGk/s1600/SECURITE+ROUTIERE.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 134px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5486027784960249890" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TCJJNEZ6kCI/AAAAAAAAAD4/GH0pbHqUcGk/s200/SECURITE+ROUTIERE.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;23 juin 2010 - La Déléguée interministérielle à la sécurité routière, Michèle Merli, a reçu aujourd’hui à Paris Monsieur Pere Navarro, Directeur général du trafic espagnol.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;... l’objectif de l’Union européenne de &lt;strong&gt;diviser par deux&lt;/strong&gt; le nombre de tués sur les routes entre 2001 et 2010...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Aucun pays ne peut prétendre lutter seul contre l’insécurité routière, c’est pourquoi nous travaillons ensemble à promouvoir la création d’un espace européen de sécurité routière", a rappelé Michèle Merli."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Liens : &lt;div&gt;&lt;a href="http://www.securiteroutiere.gouv.fr/article.php3?id_article=3582"&gt;http://www.securiteroutiere.gouv.fr/article.php3?id_article=3582&lt;/a&gt; &lt;div&gt;&lt;a href="http://www.securiteroutiere.gouv.fr/article.php3?id_article=3582"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a title="Lien vers image en grand format (ouverture nouvelle fenêtre)" onclick="window.open(this.href, 'affiche_image', 'height=1066, width=1600, top=20, left=20, toolbar=no, menubar=no, location=no, resizable=yes, scrollbar=yes, status=no'); return false;" href="http://www.securiteroutiere.gouv.fr/_affiche_image.php3?id_document=148892622"&gt;&lt;/a&gt;http://www.risquesprofessionnels.ameli.fr/fr/AccueilDossiers/AccueilDossiers_risqueroutier_1.php&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;bott, en proposant des aménagements sécurisés certifiés crash test selon la règlementation européenne ECE R-17 contribue activement à la recherche de solutions pour la réduction du nombre de victimes de la route. En se concentrant sur l'aménagement de la zone de chargement des VUL, les équipements bott viennent compléter les nombreux dispositifs proposés par les constructeurs (ABS, Airbags, AFU ...).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En France, se mettent progressivement en place des&lt;strong&gt; procédures d'aide fianancière aux PME&lt;/strong&gt; pour l'acquisition d'aménagements pour véhicules utilitaires sécurisés. &lt;strong&gt;Les conseillers bott&lt;/strong&gt; sont disponibles pour vous présenter la démarche.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a title="Lien vers image en grand format (ouverture nouvelle fenêtre)" onclick="window.open(this.href, 'affiche_image', 'height=1066, width=1600, top=20, left=20, toolbar=no, menubar=no, location=no, resizable=yes, scrollbar=yes, status=no'); return false;" href="http://www.securiteroutiere.gouv.fr/_affiche_image.php3?id_document=148892622"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-154626992137376344?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/154626992137376344/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=154626992137376344&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/154626992137376344'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/154626992137376344'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/06/23-juin-2010-la-deleguee.html' title='Securite routiere et amenagements'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/TCJJNEZ6kCI/AAAAAAAAAD4/GH0pbHqUcGk/s72-c/SECURITE+ROUTIERE.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-5164063628898857951</id><published>2010-06-20T06:35:00.000-07:00</published><updated>2010-10-14T05:57:20.310-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement fourgon'/><title type='text'>Amenagement de fourgon, des solutions bon marche en kit !</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TA5Imq829ZI/AAAAAAAAAaU/aRleh65MMkI/s1600/Kit+Prima+2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 134px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480397625758250386" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TA5Imq829ZI/AAAAAAAAAaU/aRleh65MMkI/s200/Kit+Prima+2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Savez-vous qu'il existe sur le marché des solutions en métal pour &lt;strong&gt;aménager &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;facilement et rapidement votre fourgon&lt;/strong&gt; et à des prix vraiment très abordables !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Ne perdez plus de temps &lt;/strong&gt;à "bricoler" vos casiers. Des spécialistes ont développé des &lt;strong&gt;rayonnages en kit &lt;/strong&gt;comme ce modèle par exemple qui vous permettra de ranger vos pièces et vos outils dans des tiroirs, des bacs... Ces kits sont également modulables grâce à une gamme d'accessoires.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ces kits &lt;strong&gt;bott Prima&lt;/strong&gt; sont &lt;strong&gt;livrés avec visserie et notice de montage&lt;/strong&gt;. Autre avantage de ces kits, vous pourrez les démonter quand vous changerez de véhicule.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-5164063628898857951?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/5164063628898857951/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=5164063628898857951&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/5164063628898857951'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/5164063628898857951'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/06/amenagement-de-fourgon-des-solutions.html' title='Amenagement de fourgon, des solutions bon marche en kit !'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TA5Imq829ZI/AAAAAAAAAaU/aRleh65MMkI/s72-c/Kit+Prima+2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-5686072360452281023</id><published>2010-06-16T02:53:00.000-07:00</published><updated>2010-10-14T05:57:42.245-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='camion atelier'/><title type='text'>Amenagement de camion atelier</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TA4YVDgkZpI/AAAAAAAAAaE/OSIGlmmRG-c/s1600/Camion+atelier.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480344546554701458" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TA4YVDgkZpI/AAAAAAAAAaE/OSIGlmmRG-c/s200/Camion+atelier.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Les &lt;strong&gt;aménagements pour véhicules utilitaires &lt;/strong&gt;sont également adaptés pour les &lt;strong&gt;camions atelier.&lt;/strong&gt; Les matériels ont la même fonction et subissent les mêmes contraintes, la différence se fait principalement sur le volume aménageable et les charges admissibles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Pour votre sécurité&lt;/strong&gt;, choisissez un fabricant dont le matériel réponde au minimum à la &lt;strong&gt;réglementtation ECE R-17/07 &lt;/strong&gt;en matière de crash tests.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;CONSEIL&lt;/strong&gt; : vous pouvez également installer dans votre camion du &lt;strong&gt;mobilier d'atelier &lt;/strong&gt;traditionnel offrant des volumes de rangement bien supérieur au produits destinés aux véhicules utilitaires. Dans ce cas, il est &lt;strong&gt;fortement recommandé &lt;/strong&gt;d'adapter des &lt;strong&gt;options de sécurité &lt;/strong&gt;sur les matériels: par exemple des loquets sur les tiroirs empêchant leur ouverture accidentelle associés à une barre de verrouillage extérieure.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;bott&lt;/strong&gt; par exemple peut adapter sa gamme de mobilier d'atelier pour &lt;strong&gt;les camions ou les shelters&lt;/strong&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-5686072360452281023?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/5686072360452281023/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=5686072360452281023&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/5686072360452281023'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/5686072360452281023'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/06/amenagement-de-camion-atelier.html' title='Amenagement de camion atelier'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TA4YVDgkZpI/AAAAAAAAAaE/OSIGlmmRG-c/s72-c/Camion+atelier.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-6204541443612118170</id><published>2010-06-09T06:09:00.000-07:00</published><updated>2010-06-09T06:09:00.342-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Coffre'/><title type='text'>Coffre de chantier</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TAj8sInu3GI/AAAAAAAAAZU/NCrmQzhPdHM/s1600/Coffre+chantier.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 200px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TAj8sInu3GI/AAAAAAAAAZU/NCrmQzhPdHM/s200/Coffre+chantier.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5478906781854784610" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Comment choisir son coffre de chantier ?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Robuste&lt;/strong&gt; est la première qualité d'un coffre. Il sera donc en &lt;strong&gt;tôle&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;d'acier&lt;/strong&gt; phosphaté et entièrement soudée. Une peinture époxy garantira une &lt;strong&gt;bonne finition&lt;/strong&gt;. Les coffres de qualité seront &lt;strong&gt;doublés en bois &lt;/strong&gt;à l'intérieur et possederont de larges poignées de transport.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Son poids sera synomyme de robustesse&lt;/strong&gt;. Par exemple un coffre de dimensions standards de 800x400x350 environ devra peser &lt;strong&gt;au moins 20 Kg&lt;/strong&gt;...sans les outils...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et n'oubliez pas que votre coffre de chantier devra être &lt;strong&gt;cadenassable&lt;/strong&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-6204541443612118170?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/6204541443612118170/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=6204541443612118170&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6204541443612118170'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6204541443612118170'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/06/coffre-de-chantier.html' title='Coffre de chantier'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TAj8sInu3GI/AAAAAAAAAZU/NCrmQzhPdHM/s72-c/Coffre+chantier.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-2854002384672081633</id><published>2010-06-07T08:41:00.000-07:00</published><updated>2010-06-07T09:04:00.399-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Caillebotis'/><title type='text'>Caillebotis en plastique</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TA0X0FXMvpI/AAAAAAAAAZs/3Xjxo1HcS8w/s1600/HERONRIB.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 158px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TA0X0FXMvpI/AAAAAAAAAZs/3Xjxo1HcS8w/s200/HERONRIB.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480062505139879570" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Une fois n'est pas coutume, nous vous présentons un produit qui n'est pas destiné aux ateliers ni aux véhicules utilitaires !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il s'agit de &lt;strong&gt;HERONRIB&lt;/strong&gt;, concept original de caillebotis en &lt;strong&gt;PVC &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;souple&lt;/strong&gt;, NON POREUX, idéal pour les piscines, douches, vestiaires et autres environnements très humides. Une surface &lt;strong&gt;antidérapante &lt;/strong&gt;mais confortable pour les pieds, un &lt;strong&gt;traitement &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;antibactérien&lt;/strong&gt;, un drainage excellent, une découpe facile. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bref, un produit vraiment adapté qui apportera &lt;strong&gt;confort &lt;/strong&gt;et &lt;strong&gt;sécurité &lt;/strong&gt;aussi bien à l'intérieur comme à l'extérieur. Ce produit est disponible en rouleaux de 10 mètres, plusieurs largeurs et différent coloris.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-2854002384672081633?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/2854002384672081633/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=2854002384672081633&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/2854002384672081633'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/2854002384672081633'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/06/caillebotis-en-plastique.html' title='Caillebotis en plastique'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TA0X0FXMvpI/AAAAAAAAAZs/3Xjxo1HcS8w/s72-c/HERONRIB.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-6711867835079330488</id><published>2010-06-06T05:39:00.000-07:00</published><updated>2010-09-06T12:41:07.370-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mobilier industriel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire informatique'/><title type='text'>Protégez votre matériel informatique</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TAj4I6p-7JI/AAAAAAAAAZM/FdKH2YMaYfM/s1600/Armoire+informatiique.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 174px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TAj4I6p-7JI/AAAAAAAAAZM/FdKH2YMaYfM/s200/Armoire+informatiique.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5478901778764197010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Les &lt;strong&gt;ateliers &lt;/strong&gt;sont souvent le lieu idéal pour les poussières et autres salissures qui ne sont pas vraiement compatibles avec l'utilisation de matériel informatique.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une armoire informatique sera donc indispensable pour &lt;strong&gt;protéger votre matériel&lt;/strong&gt;. Cette armoire permettra de ranger au minimum écran, clavier et imprimante et devra être &lt;strong&gt;pourvue d'une aération &lt;/strong&gt;voire d'un ventilateur intégré et d'orifices pour le passage des câbles. Préferez également une armoire &lt;strong&gt;fermant à clé &lt;/strong&gt;pour mettre à l'abri votre matériel des risques de vol. A noter également que la pluplart des produits proposés sur le marché sont adaptés &lt;strong&gt;aux écrans plats&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Armoire avec ou sans roulettes ?&lt;/strong&gt; &lt;br /&gt;Sachez que votre armoire devra se trouver près d'une alimentation electrique et que son déplacement sera donc à éviter.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-6711867835079330488?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/6711867835079330488/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=6711867835079330488&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6711867835079330488'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6711867835079330488'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/06/protegez-votre-materiel-informatique.html' title='Protégez votre matériel informatique'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TAj4I6p-7JI/AAAAAAAAAZM/FdKH2YMaYfM/s72-c/Armoire+informatiique.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-186447854644491157</id><published>2010-06-04T07:46:00.000-07:00</published><updated>2010-09-06T03:25:29.579-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire atelier'/><title type='text'>De la couleur dans les ateliers</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TAkWZPgsWiI/AAAAAAAAAZk/Q08smjWQkr4/s1600/KTM3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TAkWZPgsWiI/AAAAAAAAAZk/Q08smjWQkr4/s200/KTM3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5478935044589115938" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Comment améliorer les &lt;strong&gt;conditions de travail &lt;/strong&gt;dans les ateliers ? &lt;br /&gt;En y mettant tout simplement de la &lt;strong&gt;couleur&lt;/strong&gt; !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vous pouvez par exemple adapter la couleur de vos meubles et autres accessoires aux &lt;strong&gt;couleurs de votre entreprise&lt;/strong&gt;. &lt;br /&gt;Les fabricants les plus sérieux de mobilier d'atelier vous proposeront un choix de &lt;strong&gt;coloris très large&lt;/strong&gt;. Tout est possible aujourd'hui grâce aux nouvelles techniques en matière de peinture.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fini la tristesse dans les ateliers...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-186447854644491157?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/186447854644491157/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=186447854644491157&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/186447854644491157'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/186447854644491157'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/06/de-la-couleur-dans-les-ateliers.html' title='De la couleur dans les ateliers'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TAkWZPgsWiI/AAAAAAAAAZk/Q08smjWQkr4/s72-c/KTM3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-5343071987475787683</id><published>2010-06-03T07:33:00.000-07:00</published><updated>2010-06-03T09:22:02.791-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='camion atelier'/><title type='text'>Compétition auto moto et aménagement de véhicule</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TAfWdAvoK6I/AAAAAAAAAZE/T91pkeHO6G0/s1600/KTM2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5478583265623813026" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TAfWdAvoK6I/AAAAAAAAAZE/T91pkeHO6G0/s200/KTM2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TAfT7LMBDJI/AAAAAAAAAY8/gQ-22bfYW5w/s1600/KTM.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Les &lt;strong&gt;écuries de courses &lt;/strong&gt;sont très exigeantes pour aménager leurs &lt;strong&gt;camions atelier&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;Gain de temps, image de marque, sécurité, robustesse... Voilà des critères pour le choix de l'aménagement comme le ferait toute entreprise à la recherche également de la &lt;strong&gt;PERFORMANCE&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;KTM UK &lt;/strong&gt;par exemple a choisi le fabricant &lt;strong&gt;bott &lt;/strong&gt;pour ses camions d'assistance.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-5343071987475787683?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/5343071987475787683/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=5343071987475787683&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/5343071987475787683'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/5343071987475787683'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/06/competition-auto-moto-et-amenagement-de.html' title='Compétition auto moto et aménagement de véhicule'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/TAfWdAvoK6I/AAAAAAAAAZE/T91pkeHO6G0/s72-c/KTM2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-140859367697694044</id><published>2010-05-28T19:00:00.000-07:00</published><updated>2010-10-14T05:58:36.213-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement de vehicule'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amenagement fourgon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='amenagement fourgonnette'/><title type='text'>Rangez vos outils dans votre vehicule</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S_v4a2NN9PI/AAAAAAAAAYY/hyZITgkM5Dc/s1600/Kit+Prima.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475242912110212338" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S_v4a2NN9PI/AAAAAAAAAYY/hyZITgkM5Dc/s200/Kit+Prima.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Savez-vous qu'il existe sur le marché des solutions en métal pour &lt;strong&gt;aménager &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;facilement et rapidement votre véhicule&lt;/strong&gt; et à des prix vraiment très abordables !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Ne perdez plus de temps &lt;/strong&gt;à "bricoler" votre aménagement. Des fabricants "spécialistes" ont développé des rayonnages en kit comme ce modèle par exemple qui vous permettra de ranger vos pièces et vos outils dans des tiroirs, des bacs...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ces kits sont &lt;strong&gt;livrés avec visserie et notice de montage&lt;/strong&gt;. Autre avantage de ces kits, vous pourrez les démonter quand vous changerez de véhicule.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-140859367697694044?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/140859367697694044/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=140859367697694044&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/140859367697694044'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/140859367697694044'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/05/rangez-vos-outils-dans-votre-vehicule.html' title='Rangez vos outils dans votre vehicule'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S_v4a2NN9PI/AAAAAAAAAYY/hyZITgkM5Dc/s72-c/Kit+Prima.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-4525355324198246704</id><published>2010-05-26T01:01:00.000-07:00</published><updated>2010-07-19T05:08:16.268-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mallettes'/><title type='text'>Des mallettes futées ! 4/4</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S_zbBjujzcI/AAAAAAAAADw/-5-z45_sfnU/s1600/IMAGE+MALLETTES+CHAP4.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475492066792558018" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S_zbBjujzcI/AAAAAAAAADw/-5-z45_sfnU/s200/IMAGE+MALLETTES+CHAP4.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Matières, dimensions, agencement intérieur et ergonomie, intégration dans les aménagements de véhicules, les mallettes sont un sujet pris au sérieux ! Nous arrivons au terme de cette série pour conclure sur les dispositifs de retenue et de rangement des mallettes dans les véhicules.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Chapitre 4 – Intégration des produits dans les véhicules&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Les mallettes peuvent être disposées de différentes manières en fonction des modèles d’aménagements. Dans les aménagements de véhicules VARIO, les mallettes peuvent être rangées horizontalement dans un cadre extractible de type « tiroir ». Ce support verrouillable, avec &lt;strong&gt;glissières à chemin de billes&lt;/strong&gt;, est intégré à l’aménagement. Il est possible de &lt;strong&gt;superposer&lt;/strong&gt; plusieurs mallettes de hauteurs différentes en colonne. Une variante simplifiée, sans glissières, de ce dispositif à été développé pour une solution plus économique (cliquer sur le visuel). Enfin, ce dispositif permet de faire coulisser la malette en dehors de l'aménagement pour prendre des pièces à l'intérieur.&lt;br /&gt;Des logements pour mallettes permettent de les positionner verticalement, à l’extérieur, le long de la paroi verticale des aménagements.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pour les aménagements de véhicules des gammes MODULO et PRIMA sont préférés des supports inclinés en acier. Mallettes Acier, Mallettes Aluminium, Mallettes Plastique, chaque type dispose de son support dans les aménagements bott.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Les mallettes bott sont conçues pour s'intégrer parfaitement dans les aménagements de véhicules utilitaires et se trouver immédiatement &lt;strong&gt;à portée de main&lt;/strong&gt; sans rien à devoir déplacer pour les extraire de leur support. Pour autant, la sécurité est assurée car &lt;strong&gt;les mallettes sont retenues à l’intérieur d’une structure en cas de choc&lt;/strong&gt;. Bott mène une politique soutenue de recherche et développement dans le domaine de la sécurité en testant ses aménagements selon la règlementation ECE R-17.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-4525355324198246704?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/4525355324198246704/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=4525355324198246704&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/4525355324198246704'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/4525355324198246704'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/05/des-mallettes-futees-44.html' title='Des mallettes futées ! 4/4'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S_zbBjujzcI/AAAAAAAAADw/-5-z45_sfnU/s72-c/IMAGE+MALLETTES+CHAP4.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-8702514598791950157</id><published>2010-05-21T02:41:00.000-07:00</published><updated>2010-10-08T06:12:57.297-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mobilier industriel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Servante d&apos;atelier'/><title type='text'>Servante d'atelier ou armoire roulante ?</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S_ZcXEow82I/AAAAAAAAAYQ/9GWV1cwF3Og/s1600/Armoire+roulante.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 191px; FLOAT: left; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5473663948566885218" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S_ZcXEow82I/AAAAAAAAAYQ/9GWV1cwF3Og/s200/Armoire+roulante.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Servante d'atelier, armoire roulante, desserte, etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il existe de nombreuses définitions pour ce type de produit. Le produit présenté serait plutôt une &lt;strong&gt;armoire&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;roulante&lt;/strong&gt;. En effet cette armoire "mobile" offre une &lt;strong&gt;grande capacité de rangement &lt;/strong&gt;grâce à ses nombreux tiroirs. Il sera en revanche difficile d'y ajouter un étau car pour cela il faudra choisir un produit avec un dessus (plateau) bois.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Conseil &lt;/strong&gt;: les tiroirs d'une armoire roulante doivent être équipés d'une &lt;strong&gt;&lt;strong&gt;sécurité&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt; pour empêcher leur ouverture accidentelle. Autre sécurité importante, l'armoire doit être équipée d'un &lt;strong&gt;système anti-basculement &lt;/strong&gt;(un tiroir ne peut être ouvert à la fois).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ne négligez jamais &lt;strong&gt;la sécurité dans votre atelier &lt;/strong&gt;et chosissez des produits adaptés !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-8702514598791950157?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/8702514598791950157/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=8702514598791950157&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/8702514598791950157'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/8702514598791950157'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/05/servante-datelier-ou-armoire-roulante.html' title='Servante d&apos;atelier ou armoire roulante ?'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S_ZcXEow82I/AAAAAAAAAYQ/9GWV1cwF3Og/s72-c/Armoire+roulante.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-1478011531022718606</id><published>2010-05-12T03:38:00.000-07:00</published><updated>2010-05-12T03:53:25.247-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Coffre'/><title type='text'>Coffre aluminium</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S-qH8_IZlHI/AAAAAAAAAYI/G86DUO6bSPU/s1600/Coffres+alu.jpeg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 200px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S-qH8_IZlHI/AAAAAAAAAYI/G86DUO6bSPU/s200/Coffres+alu.jpeg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470334179203454066" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Encore un produit qui &lt;strong&gt;trouvera sa place partout &lt;/strong&gt;et pas seulement derrière un scooter ou une moto comme le font souvent les coursiers !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ces coffres en aluminium sont à la fois &lt;strong&gt;légers et robustes &lt;/strong&gt;: pour une contenance de 239 litres par exemple, le coffre pèse moins de 10 Kg. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leurs dimensions correspondent aux &lt;strong&gt;normes européennes&lt;/strong&gt;, très utile si vous souhaitez les mettre sur &lt;strong&gt;une palette de manutention&lt;/strong&gt;. Les coffres en aluminium de qualité devront avoir un &lt;strong&gt;joint en caoutchouc &lt;/strong&gt;pour une meilleure étanchéité et un couvercle avec &lt;strong&gt;coins de protection &lt;/strong&gt;et de calage pour une superposition en toute sécurité.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-1478011531022718606?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/1478011531022718606/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=1478011531022718606&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1478011531022718606'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1478011531022718606'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/05/coffre-aluminium.html' title='Coffre aluminium'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S-qH8_IZlHI/AAAAAAAAAYI/G86DUO6bSPU/s72-c/Coffres+alu.jpeg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-278998555481390290</id><published>2010-05-03T02:48:00.000-07:00</published><updated>2010-07-19T05:06:56.997-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mallettes'/><title type='text'>Des mallettes futées ! 3/4</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S96fTp1kPLI/AAAAAAAAADo/JD_BsSkwMGY/s1600/IMAGE+MALLETTES+CHAP3.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5466982157671218354" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S96fTp1kPLI/AAAAAAAAADo/JD_BsSkwMGY/s200/IMAGE+MALLETTES+CHAP3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Matières, dimensions, agencement intérieur et ergonomie, intégration dans les aménagements de véhicules, les mallettes sont un sujet pris au sérieux ! C'est donc en quatre chapitres successifs que nous découvrirons les composantes de cet équipement astucieux.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Chapitre 3 - Agencement intérieur et ergonomie&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un large choix de compartimentage permettra d'organiser l'intérieur des mallettes en fonction des objets, pièces, outils à stocker.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour les pièces de petites dimensions (visserie, rondelles, fixations) &lt;strong&gt;des assortiments de bacs en plastique&lt;/strong&gt; permettront une organisation du stock et un gain de temps. Nous voyons encore le fameux "seau" dans lequel sont mélangées toutes &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;sortes&lt;/span&gt; de vis et fixations.&lt;br /&gt;Un système de plateaux superposables permettra même de doubler le nombre de références contenues dans une mallette.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quand les dimensions des éléments à transporter dans les mallettes augmente, il est possible d'opter pour &lt;strong&gt;le compartimentage en aluminium&lt;/strong&gt;. Ces cloisons sont réglables dans le sens de la largeur et de la profondeur pour s'adapter à la taille des matériels. Cette version conviendra bien pour le transport des outils à main.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enfin, dans certains cas, il sera possible de développer &lt;strong&gt;un plateau en mousse&lt;/strong&gt; épousant parfaitement les formes du contenu pour une protection optimale. Par exemple, un &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;instrument&lt;/span&gt; de mesure, un ordinateur et ses accessoires, voire une collection d'outils (voir photos) pourront y trouver leur place.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les mallettes &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;bott&lt;/span&gt; sont conçues pour s'intégrer parfaitement dans les aménagements de véhicules utilitaires &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;VARIO&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;MODULO&lt;/span&gt; ou PRIMA. Le chapitre suivant présentera les nombreuses possibilités d'agencement intérieur des mallettes et leur ergonomie.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-278998555481390290?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/278998555481390290/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=278998555481390290&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/278998555481390290'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/278998555481390290'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/05/des-mallettes-futees-34.html' title='Des mallettes futées ! 3/4'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S96fTp1kPLI/AAAAAAAAADo/JD_BsSkwMGY/s72-c/IMAGE+MALLETTES+CHAP3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-1394984078515969019</id><published>2010-04-28T06:35:00.000-07:00</published><updated>2010-10-08T06:13:26.498-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mobilier industriel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire à tiroirs'/><title type='text'>Armoire à tiroirs, comment choisir ?</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S9g5-rem_yI/AAAAAAAAAYA/RgySL7XgDFY/s1600/Armoire+%C3%A0+tiroirs.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465181896799878946" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S9g5-rem_yI/AAAAAAAAAYA/RgySL7XgDFY/s200/Armoire+%C3%A0+tiroirs.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Il existe sur le marché de nombreux modèles et il n’est pas facile de faire le bon choix !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une armoire à tiroirs vous apportera une &lt;strong&gt;grande capacité de rangement &lt;/strong&gt;pour une faible surface au sol. Très utile pour &lt;strong&gt;ranger vos outils et/ou &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;pièces&lt;/strong&gt;. Une évidence qu’il est bon cependant de rappeler pour comprendre que la première qualité recherchée d’une armoire à tiroirs sera sa &lt;strong&gt;capacité de rangement&lt;/strong&gt;, en d’autres termes la &lt;strong&gt;surface de &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;rangement&lt;/strong&gt; totale qu’elle représente, exprimée en mètres carrés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les &lt;strong&gt;dimensions utiles des tiroirs &lt;/strong&gt;seront donc à prendre en considération, le nombre de tiroirs dont vous avez besoin devra être proportionnel à la surface de rangement nécessaire pour ranger tous vos outils et/ou pièces. Sachez que des tiroirs vides (qui ne sont pas utilisés) représentent un coût. &lt;strong&gt;La hauteur &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;utile des tiroirs &lt;/strong&gt;sera définie par la nature et le type des outils et/ou pièces. &lt;strong&gt;Attention&lt;/strong&gt; de bien connaître cette hauteur utile.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un autre élément à prendre compte est la &lt;strong&gt;charge admissible &lt;/strong&gt;par tiroir et notamment la &lt;strong&gt;qualité des glissières&lt;/strong&gt;. Plus le tiroir supporte de fortes charges, plus il sera cher. Certains tiroirs peuvent &lt;strong&gt;supporter &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;plus de 200 kg &lt;/strong&gt;! Des glissières de qualité garantiront une &lt;strong&gt;longue durée de vie &lt;/strong&gt;et un confort lors du fonctionnement des tiroirs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Un conseil&lt;/strong&gt; : lors de fortes charges il est recommandé d’avoir un système de blocage des tiroirs (un seul tiroir peut être ouvert à la fois), voire de fixer l’armoire au sol pour éviter tout basculement.&lt;br /&gt;Enfin, pour &lt;strong&gt;optimiser le rangement &lt;/strong&gt;il est important que le tiroir soit compartimentable pour &lt;strong&gt;classer et ranger &lt;/strong&gt;chaque outil et/ou pièce à sa place.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Et n’oubliez pas qu’un bon rangement fera gagner du temps.&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-1394984078515969019?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/1394984078515969019/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=1394984078515969019&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1394984078515969019'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/1394984078515969019'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/04/armoire-tiroirs-comment-choisir.html' title='Armoire à tiroirs, comment choisir ?'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S9g5-rem_yI/AAAAAAAAAYA/RgySL7XgDFY/s72-c/Armoire+%C3%A0+tiroirs.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-6903911726266266501</id><published>2010-04-22T19:25:00.000-07:00</published><updated>2010-09-06T12:39:35.586-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Table élévatrice'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='manutention'/><title type='text'>Table élévatrice</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S8cdqEfcA6I/AAAAAAAAAXs/nr--0wNcgVw/s1600/Table+%C3%A9l%C3%A9vatrice.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S8cdqEfcA6I/AAAAAAAAAXs/nr--0wNcgVw/s200/Table+%C3%A9l%C3%A9vatrice.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460365681807328162" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Auxiliaire très appréciée du &lt;strong&gt;poste de travail&lt;/strong&gt;, la table élévatrice est indispensable pour mettre à niveau et déplacer une charge lourde. Le modèle présentée trouvera également sa place &lt;strong&gt;dans votre véhicule &lt;/strong&gt;grâce à son &lt;strong&gt;arceau de poussée rabattable &lt;/strong&gt;(très faible encombrement une fois repliée). La levée hydraulique du plateau est commandée par pédale. Très maniable et facile à déplacées, ces tables peuvent supporter &lt;strong&gt;jusqu'a 500 Kg &lt;/strong&gt;(150 Kg pour le modèle présenté). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Conseil &lt;/strong&gt;: il existe de nombreuses marques sur le marché. Prenez vos précautions en choisissant un produit &lt;strong&gt;conforme aux normes européennes &lt;/strong&gt;et méfiez vous de certains produits d'importations à des prix attratifs, certes, mais qui ne présentent pas toujours les meilleures garanties de &lt;strong&gt;sécurité et de qualité.&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-6903911726266266501?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/6903911726266266501/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=6903911726266266501&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6903911726266266501'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6903911726266266501'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/04/table-elevatrice_22.html' title='Table élévatrice'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S8cdqEfcA6I/AAAAAAAAAXs/nr--0wNcgVw/s72-c/Table+%C3%A9l%C3%A9vatrice.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-8953218022361683601</id><published>2010-04-20T11:10:00.000-07:00</published><updated>2010-04-20T12:35:25.169-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sécurisation chargement'/><title type='text'>Nouvelle signalétique : l'arrimage des charges</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S83xAuOtvhI/AAAAAAAAADY/0gb7dFR-5Tk/s1600/Arrimage+des+charges.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462286917782322706" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S83xAuOtvhI/AAAAAAAAADY/0gb7dFR-5Tk/s200/Arrimage+des+charges.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Bott&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; met en place un programme pour l'utilisation d'une nouvelle &lt;strong&gt;signalétique intérieure &lt;/strong&gt;dans les &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;véhicules&lt;/span&gt; utilitaires afin de &lt;strong&gt;sensibiliser les utilisateurs&lt;/strong&gt; sur les risque pouvant concerner &lt;strong&gt;l'arrimage des charges &lt;/strong&gt;dans le véhicule.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Les points d'arrimage sur les mobiliers &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;bott&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; sont fréquemment demandés. &lt;strong&gt;Certaines configurations sont fortement déconseillées&lt;/strong&gt; voire proscrites dans le cadre de l'utilisation des sangles d'arrimage. Le dispositif comprend donc &lt;strong&gt;deux volets&lt;/strong&gt; (&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;cliquer&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; sur le visuel) :&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;1) Un affichage des &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;méthodes&lt;/span&gt; d'arrimage autorisées.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;2) Un affichage, au plus près des points d'arrimage, des efforts &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;maxi&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; admissibles.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;La sécurisation de l'espace de chargement et la protection des occupants sont au coeur des préoccupations des ingénieurs &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;bott&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Ce kit de signalisation est offert a chaque client.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error"  style="font-size:85%;"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-8953218022361683601?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/8953218022361683601/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=8953218022361683601&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/8953218022361683601'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/8953218022361683601'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/04/nouvelle-signaletique-larrimage-des.html' title='Nouvelle signalétique : l&apos;arrimage des charges'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S83xAuOtvhI/AAAAAAAAADY/0gb7dFR-5Tk/s72-c/Arrimage+des+charges.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-8746388497021270379</id><published>2010-04-16T11:45:00.000-07:00</published><updated>2010-10-08T06:13:56.127-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mobilier industriel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Etabli'/><title type='text'>Etabli avec tiroirs</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S8cqdcwpw8I/AAAAAAAAAX0/R2Vf1Ppc1l0/s1600/Etabli.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 138px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460379758634845122" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S8cqdcwpw8I/AAAAAAAAAX0/R2Vf1Ppc1l0/s200/Etabli.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Comment choisir son établi ?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Le choix d'un établi n'est pas évident d'autant plus que si vous recherchez un produit professionnel il vous faudra investir quelques euros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il existe une multitude de solutions en fonction bien entendu de vos besoins. Définissez en premier lieu &lt;strong&gt;le type de plateau &lt;/strong&gt;: hêtre massif, hêtre multiplis, revêtement acier, stratifié, lino, arphenol, etc. en fonction du type de travail : mécanique, chaudronnerie, électronique, assemblage, etc. Définissez la &lt;strong&gt;dimension de votre poste de travail &lt;/strong&gt;sans oublier la hauteur (n'oubliez pas que certains établis peuvent être &lt;strong&gt;réglables en hauteur&lt;/strong&gt;). Avez-vous besoin de poser des charges lourdes (possibilité de mettre plus d'1 tonne), avec-vous &lt;strong&gt;besoin de rangement&lt;/strong&gt;... Et quel type de rangement, &lt;strong&gt;armoire ou tiroirs ?&lt;/strong&gt; Préferez les tiroirs par exemple pour trouver rapidement vos outils et pour une solution la plus ergonomique. Les tiroirs doivent être &lt;strong&gt;cloisonnables &lt;/strong&gt;pour trouver rapidement les outils. Certains fabricants tel que &lt;strong&gt;bott &lt;/strong&gt;proposent des accessoires comme des &lt;strong&gt;panneaux perforés &lt;/strong&gt;pour l'accrochage des outils et qui se fixent à l'arrière de l'établi.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-8746388497021270379?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/8746388497021270379/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=8746388497021270379&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/8746388497021270379'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/8746388497021270379'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/04/etabli-avec-tiroirs.html' title='Etabli avec tiroirs'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S8cqdcwpw8I/AAAAAAAAAX0/R2Vf1Ppc1l0/s72-c/Etabli.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-6935643343187202651</id><published>2010-04-16T03:36:00.000-07:00</published><updated>2010-04-20T12:32:34.113-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bois humidité'/><title type='text'>Quand l'humidité s'installe ...</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S833nlBJ-CI/AAAAAAAAADg/WGjKOZhdiVc/s1600/bois+moisi.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462294182394198050" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S833nlBJ-CI/AAAAAAAAADg/WGjKOZhdiVc/s200/bois+moisi.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Nous avons fait l'expérience de démonter un plancher brut sur un &lt;strong&gt;véhicule utilitaire &lt;/strong&gt;confié par un client après quelques mois d'utilisation. En apparence, côté face, pas de signes particuliers.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Une fois démonté, le dessous du plancher à laissé apparaître un début de &lt;strong&gt;prolifération de moisissures &lt;/strong&gt;(cliquer sue le visuel pour agrandir).&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Le support joue un rôle non négligeable par sa porosité qui favorise une &lt;strong&gt;rétention de l'humidité&lt;/strong&gt;. Le dessous du plancher pourra donc accueillir dans les conditions optimales les plaques de moisissures (confinement, humidité, obscurité).&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Des solutions existent &lt;/strong&gt;et en particulier l'utilisation de &lt;strong&gt;matériaux adaptés&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Nous veillerons en particulier à n'utiliser que des bois imputrescibles (contre-plaqué marine avec revêtement) et dans le cas d'utilisation d'un jet, un traitement spécifique afin de rendre étanche le plancher du véhicule ainsi que la pose d'un &lt;strong&gt;évacuation&lt;/strong&gt; adaptée pourront être réalisés.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Par ailleurs, une &lt;strong&gt;aération&lt;/strong&gt; correcte est fortement conseillée. De la simple grille à l'extracteur solaire fonctionnant même si le véhicule est à l'arrêt, toute une gamme de produits existe pour pallier le problème.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Dans votre prochain véhicule&lt;/strong&gt;, sachez prendre en compte ce facteur non négligeable car au-delà des &lt;strong&gt;impacts possible sur la santé&lt;/strong&gt;, en particulier pour le personnes souffrant d'affections respiratoires, l'humidité peut également s'en prendre au véhicule. Bien entendu, les effets de la &lt;strong&gt;corrosion&lt;/strong&gt; dans les soubassements et sur les éléments de structure peuvent avoir de &lt;strong&gt;graves conséquences&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Quelques liens pour aller plus loin sur le thème :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.invs.sante.fr/publications/extrapol/27/extrapol_27.pdf"&gt;http://www.invs.sante.fr/publications/extrapol/27/extrapol_27.pdf&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.cchst.ca/newsletters/hsreport/issues/2004/02/ezine.html"&gt;http://www.cchst.ca/newsletters/hsreport/issues/2004/02/ezine.html&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-6935643343187202651?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/6935643343187202651/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=6935643343187202651&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6935643343187202651'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6935643343187202651'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/04/quand-lhumidite-sinstalle.html' title='Quand l&apos;humidité s&apos;installe ...'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S833nlBJ-CI/AAAAAAAAADg/WGjKOZhdiVc/s72-c/bois+moisi.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-5137708773924650254</id><published>2010-04-12T09:33:00.001-07:00</published><updated>2010-04-20T12:12:04.966-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mallettes'/><title type='text'>Des mallettes futées ! 2/4</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S8NMJ4eGq6I/AAAAAAAAADQ/n0BY5tkzv2M/s1600/IMAGE+MALLETTES+CHAP2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459290905964358562" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S8NMJ4eGq6I/AAAAAAAAADQ/n0BY5tkzv2M/s200/IMAGE+MALLETTES+CHAP2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Matières, dimensions, agencement intérieur et ergonomie, intégration dans les aménagements de véhicules, les mallettes sont un sujet pris au sérieux ! C'est donc en quatre chapitres successifs que nous découvrirons les composantes de cet équipement astucieux. &lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Chapitre 2 - Dimensions&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Les mallettes acier et aluminium&lt;/strong&gt; ont des dimensions identiques : 437 mm de large par 336 mm de profondeur.&lt;br /&gt;Plusieurs hauteurs sont disponibles pour s'adapter au mieux aux besoins et pour optimiser l'utilisation de la hauteur du meuble qui va les &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;accueillir&lt;/span&gt; dans le véhicule. La volonté de proposer le plus &lt;strong&gt;grand nombre de dimensions&lt;/strong&gt; est un axe majeur de l'offre &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;bott&lt;/span&gt; en général et se vérifie également pour les mallettes.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ce format se décline en quatre hauteurs :&lt;br /&gt;- Modèle "S" : 62 mm&lt;br /&gt;- Modèle "M" : 87 mm&lt;br /&gt;- Modèle "L" : 118 mm&lt;br /&gt;- Modèle "&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;XL&lt;/span&gt;" : 168 mm &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Les mallettes plastique&lt;/strong&gt; sont pour leur part proposées en deux dimensions distinctes :&lt;br /&gt;Un modèle &lt;strong&gt;compact&lt;/strong&gt; avec une largeur de 354 mm, profondeur de 323 mm et une hauteur de 55 mm.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;La Grande Mallette&lt;/strong&gt; quant à elle avec une largeur de 465 mm, une profondeur de 401 mm et une hauteur de 79 mm est l'une des plus grandes du marché. Les mallettes &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;bott&lt;/span&gt; sont conçues pour&lt;strong&gt; s'intégrer parfaitement dans les aménagements de véhicules utilitaires&lt;/strong&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;VARIO&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;MODULO&lt;/span&gt; ou PRIMA. Le chapitre suivant présentera les nombreuses possibilités d'agencement intérieur des mallettes et leur ergonomie.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;CEB&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-5137708773924650254?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/5137708773924650254/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=5137708773924650254&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/5137708773924650254'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/5137708773924650254'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/04/des-mallettes-futees-24_12.html' title='Des mallettes futées ! 2/4'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S8NMJ4eGq6I/AAAAAAAAADQ/n0BY5tkzv2M/s72-c/IMAGE+MALLETTES+CHAP2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-7453890498211263564</id><published>2010-04-12T07:53:00.000-07:00</published><updated>2010-04-12T08:17:29.182-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Armoire de sûreté'/><title type='text'>Rangez vos produits dangereux dans un endroit spécifique !</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S8M4xtzWuyI/AAAAAAAAAWs/5Qw-C4LUsFE/s1600/Armoire+de+s%C3%BBret%C3%A9.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 156px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S8M4xtzWuyI/AAAAAAAAAWs/5Qw-C4LUsFE/s200/Armoire+de+s%C3%BBret%C3%A9.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5459269600062913314" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;La saviez-vous ?&lt;/strong&gt; &lt;br /&gt;Les produits toxiques ou très toxiques &lt;strong&gt;doivent être stockés dans un endroit &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;spécifique &lt;/strong&gt;prévu à cet effet et fermant à clé. Les produits susceptibles de créer une pollution des eaux et des sols doivent être &lt;strong&gt;mis&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;sur rétention &lt;/strong&gt;et stockés séparément. Plus globalement, &lt;strong&gt;L’INRS&lt;/strong&gt; préconise par exemple de « ne pas stocker ensemble des produits incompatibles entre eux ».&lt;br /&gt;Equipez vous &lt;strong&gt;d’armoires de sûreté &lt;/strong&gt;pour ranger &lt;strong&gt;vos produits à&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;risque&lt;/strong&gt;. Choisissez un produit fabriqué par un professionnel. Cette armoire sera bien entendu de &lt;strong&gt;coloris jaune&lt;/strong&gt;, devra être équipée de &lt;strong&gt;tablettes de rétention &lt;/strong&gt;et fermera à clé.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-7453890498211263564?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/7453890498211263564/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=7453890498211263564&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7453890498211263564'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7453890498211263564'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/04/rangez-vos-produits-dangereux-dans-un.html' title='Rangez vos produits dangereux dans un endroit spécifique !'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S8M4xtzWuyI/AAAAAAAAAWs/5Qw-C4LUsFE/s72-c/Armoire+de+s%C3%BBret%C3%A9.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-2471274760699103516</id><published>2010-04-09T02:21:00.000-07:00</published><updated>2010-04-09T02:29:14.451-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Blocs tiroirs basculants'/><title type='text'>Blocs tiroirs basculants</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S77ylFeAHTI/AAAAAAAAAPk/HVpqYtZe8Ns/s1600/Bloc+madia.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 180px; height: 109px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S77ylFeAHTI/AAAAAAAAAPk/HVpqYtZe8Ns/s200/Bloc+madia.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5458066517356715314" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Très pratiques&lt;/strong&gt;, ces blocs avec tiroirs basculants trouveront leur place dans &lt;strong&gt;votre atelier ou votre véhicule &lt;/strong&gt;(dans ce cas une &lt;strong&gt;tringle&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;de sécurité&lt;/strong&gt; sera indispensable pour éviter l’ouverture accidentelle des tiroirs). Votre rangement sera à portée de main et visible. &lt;strong&gt;Très robustes&lt;/strong&gt;, ces blocs existent dans &lt;strong&gt;différentes tailles &lt;/strong&gt;et les tiroirs basculants sont amovibles. Superposables, il se fixent également sur un mur.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-2471274760699103516?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/2471274760699103516/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=2471274760699103516&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/2471274760699103516'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/2471274760699103516'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/04/blocs-tiroirs-basculants.html' title='Blocs tiroirs basculants'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S77ylFeAHTI/AAAAAAAAAPk/HVpqYtZe8Ns/s72-c/Bloc+madia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-825757979929809118</id><published>2010-04-06T06:49:00.000-07:00</published><updated>2010-04-11T12:43:06.480-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mallettes'/><title type='text'>Des mallettes futées ! 1/4</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S74kSN5uKyI/AAAAAAAAACA/JR1K9pXVbcY/s1600/IMAGE+MALLETTES+CHAP1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457839693807627042" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S74kSN5uKyI/AAAAAAAAACA/JR1K9pXVbcY/s200/IMAGE+MALLETTES+CHAP1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Matières, dimensions, agencement intérieur et ergonomie, intégration dans les aménagements de véhicules, les mallettes sont prises au sérieux ! C'est donc en quatre chapitres successifs que nous découvrirons les composantes de cet équipement astucieux.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Chapitre 1 - Composition et aspect&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Bott&lt;/span&gt; Fabrique des &lt;strong&gt;mallettes professionnelles en acier&lt;/strong&gt; et en Aluminium. Les modèles acier sont disponibles en &lt;strong&gt;deux couleurs&lt;/strong&gt; (rouge &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;RAL&lt;/span&gt;3001 et bleu &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;RAL&lt;/span&gt; 5010).&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Les &lt;strong&gt;angles&lt;/strong&gt; des mallettes acier sont gainés &lt;strong&gt;en caoutchouc&lt;/strong&gt; pour une meilleure protection des surface peintes (horizontalement ou verticalement, la mallette pose sur ces angles).&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Pour &lt;strong&gt;l'aluminium&lt;/strong&gt;, le &lt;strong&gt;gain de poids&lt;/strong&gt; est de presque 50% par rapport à la mallette en acier et la finition brossée &lt;strong&gt;haut de gamme&lt;/strong&gt; sera très valorisante.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Bott&lt;/span&gt; propose également deux lignes de &lt;strong&gt;mallettes plastique&lt;/strong&gt; haute &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;résistance&lt;/span&gt; dont la solidité à été éprouvée : dans les instruments de torture utilisés par &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;bott&lt;/span&gt; pour valider les produits nous demandons &lt;strong&gt;le banc de chute&lt;/strong&gt;. Un rail vertical guide une &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;gueuse&lt;/span&gt; qui tombe sur le couvercle de la mallette. Après dix chutes, pas de casse à constater.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Les mallettes plastiques n'ont &lt;strong&gt;aucune partie saillante&lt;/strong&gt;, une forme leur permettant d'être stable même posées verticalement.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Les mallettes &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;bott&lt;/span&gt; sont conçues &lt;strong&gt;pour s'intégrer parfaitement dans les aménagements de&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;véhicules&lt;/strong&gt; utilitaires &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;VARIO&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;MODULO&lt;/span&gt; ou PRIMA. Nous &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;découvrirons&lt;/span&gt; dans le prochain chapitre les nombreuses dimensions &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;disponibles&lt;/span&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-825757979929809118?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/825757979929809118/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=825757979929809118&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/825757979929809118'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/825757979929809118'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/04/des-mallettes-futees-14.html' title='Des mallettes futées ! 1/4'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S74kSN5uKyI/AAAAAAAAACA/JR1K9pXVbcY/s72-c/IMAGE+MALLETTES+CHAP1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-6747533528969129397</id><published>2010-04-01T10:40:00.000-07:00</published><updated>2010-10-14T05:59:23.547-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='amenagement fourgonnette'/><title type='text'>Comment aménager une fourgonnette sans perdre de surface de chargement ?</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S7TipLhv0sI/AAAAAAAAABw/hO5qzD0q64o/s1600/IMAGE+MODULO.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5455234245749363394" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S7TipLhv0sI/AAAAAAAAABw/hO5qzD0q64o/s200/IMAGE+MODULO.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Pour beaucoup de professionnels, &lt;strong&gt;posséder une fourgonnette est un choix nécessaire&lt;/strong&gt; en raison des contraintes de la circulation en ville ou du budget alloué au(x) véhicule(s) utilitaire(s) dans l'entreprise.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Quand vient l'heure du choix de l'aménagement intérieur qui permettra d'optimiser le volume de chargement, il faut reconnaître que la question de la surface de plancher disponible peut se révéler épineuse; &lt;strong&gt;vais-je devoir renoncer au chargement d'une palette normalisée pour installer des rayonnages ?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une réponse judicieuse à ce dilemme (cliquer sur la photo) est proposée par Bott : la gamme d'aménagements &lt;strong&gt;MODULO&lt;/strong&gt; laisse la possibilité à son propriétaire de &lt;strong&gt;transporter une palette dans son véhicule&lt;/strong&gt;. En effet, cet équipement, décliné en 4 modèles différents se positionne dans les zones creuses situées au dessus des passages de roues. Dès le pack Avantage, &lt;strong&gt;le gain de surface utile est d'un mètre carré&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Son secret ? une &lt;strong&gt;structure en acier&lt;/strong&gt; qui n'empiète pas sur la zone de chargement. Pour autant, la sécurité n'est pas délaissée car ce produit est &lt;strong&gt;certifié Crash-Test&lt;/strong&gt; selon la réglementation ECE R17. Pour couronner le tout Bott à eu la bonne idée de rester très doux sur les tarifs (on démarre à moins de 300 Euros pour un Kangoo Compact). C'est tout ? Eh bien non ! Commandez un kit MODULO sur internet - &lt;a href="http://www.bottdirect.fr/"&gt;http://www.bottdirect.fr/&lt;/a&gt;- et le montage en véhicule ne vous coûtera que quelques heures. Pas d'inqiétude, la notice est fournie.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-6747533528969129397?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/6747533528969129397/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=6747533528969129397&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6747533528969129397'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6747533528969129397'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/04/comment-amenager-une-fourgonnette-sans.html' title='Comment aménager une fourgonnette sans perdre de surface de chargement ?'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S7TipLhv0sI/AAAAAAAAABw/hO5qzD0q64o/s72-c/IMAGE+MODULO.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-6567481238841450181</id><published>2010-04-01T03:50:00.000-07:00</published><updated>2010-09-17T05:54:57.771-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Caillebotis'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tapis industriel'/><title type='text'>Caillebotis en plastique</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S7R7BoON5_I/AAAAAAAAAOk/IJoXVDHJR3k/s1600/caillebotis%5B1%5D.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 180px; height: 140px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S7R7BoON5_I/AAAAAAAAAOk/IJoXVDHJR3k/s200/caillebotis%5B1%5D.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5455120316559648754" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Voilà un &lt;strong&gt;produit très original &lt;/strong&gt;qui trouvera sa place à la fois dans &lt;strong&gt;votre atelier ou dans votre véhicule&lt;/strong&gt;. Il s’agit d’un caillebotis en &lt;strong&gt;PVC souple &lt;/strong&gt;assemblé sous forme de grille. Présenté sous  forme de rouleau, il se découpe très facilement. Principaux avantages : &lt;strong&gt;antidérapant&lt;/strong&gt;, antifatigue, isolant, facilite l’écoulement des liquides, &lt;strong&gt;résistant&lt;/strong&gt; aux produits chimiques, aux huiles et acides. La &lt;strong&gt;gamme Plastex &lt;/strong&gt;offre un large choix de coloris et de profilés pour de nombreuses applications.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-6567481238841450181?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/6567481238841450181/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=6567481238841450181&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6567481238841450181'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6567481238841450181'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/04/caillebotis-en-plastique.html' title='Caillebotis en plastique'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S7R7BoON5_I/AAAAAAAAAOk/IJoXVDHJR3k/s72-c/caillebotis%5B1%5D.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-7968027560830110392</id><published>2010-03-26T03:26:00.000-07:00</published><updated>2010-03-26T03:28:43.652-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bac à bec'/><title type='text'>Bac à bec</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S6yMUQGjqAI/AAAAAAAAAMw/3XXa6kRlhXw/s1600/Bacs-%C3%A0-Bec.gif"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 180px; height: 140px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S6yMUQGjqAI/AAAAAAAAAMw/3XXa6kRlhXw/s200/Bacs-%C3%A0-Bec.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452887528386570242" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Idéal et astucieux pour le rangement des pièces et composants de toute nature, le &lt;strong&gt;bac à bec &lt;/strong&gt;trouvera sa place partout, dans votre magasin, atelier, laboratoire, etc. Les différents coloris proposés apporteront une &lt;strong&gt;touche de couleur &lt;/strong&gt;dans votre environnement et dans votre espace de travail. Il existe un large choix de dimensions et de capacités allant de 0,4 litre à 52 litres pour &lt;strong&gt;les plus grands bacs à bec&lt;/strong&gt;. Préférez les bacs à bec en &lt;strong&gt;polyéthylène&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;vierge haute densité &lt;/strong&gt;(PEHD) qui auront une excellente résistance à la plupart des acides, solutions alcalines, aux graisses, huiles et hydrocarbures. Ils résisteront également très bien aux hautes et basses températures (-35°C à + 80 °C). &lt;strong&gt;Les bacs à bec &lt;/strong&gt;devront être superposables et adaptés aux transporteurs à rouleaux (fond parfaitement plat et anti dérapant). &lt;strong&gt;Un porte étiquette &lt;/strong&gt;permettant l’identification des pièces et des composants rangés dans le bac à bec est indispensable. Astucieux également, une &lt;strong&gt;réglette d’accrochage &lt;/strong&gt;située à l’arrière du bac à bec permettra une combinaison avec un système de mobilier d’atelier compatible pour réaliser des ensembles tels que des chariots à bacs, des armoires à bacs, des servantes à bacs, etc. A la fois &lt;strong&gt;léger et robuste&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;le bac à bec &lt;/strong&gt;est une excellente solution pour ranger, stocker les  pièces, petits outils et autres composants, sans oublier et ce n’est pas le moindre qu’il pourra trouver naturellement sa place sur &lt;strong&gt;une tablette de rayonnage&lt;/strong&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-7968027560830110392?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/7968027560830110392/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=7968027560830110392&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7968027560830110392'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/7968027560830110392'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/03/bac-bec.html' title='Bac à bec'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S6yMUQGjqAI/AAAAAAAAAMw/3XXa6kRlhXw/s72-c/Bacs-%C3%A0-Bec.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-4007448631028701502</id><published>2010-03-22T06:07:00.000-07:00</published><updated>2010-04-11T12:37:34.946-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='INRS'/><title type='text'>Aménagements de véhicules : note technique de l'INRS</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6d5COo2P6I/AAAAAAAAABU/WZVT8HZi6ik/s1600-h/Logo_INRS.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451458953151397794" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 83px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6d5COo2P6I/AAAAAAAAABU/WZVT8HZi6ik/s200/Logo_INRS.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Aujourd'hui &lt;strong&gt;l'INRS (*) &lt;/strong&gt;publie la note Scientifique et Technique :&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Risque routier - Retenue au choc de mobilier embarqué en zone arrière de fourgons ou de fourgonnettes. Exigences et méthode d’essai.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Nous citons ci-dessous l'introduction du document accessible en suivant ce lien : &lt;a href="http://www.inrs.fr/publications/ns286.html"&gt;http://www.inrs.fr/publications/ns286.html&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;''&lt;/em&gt;&lt;em&gt;Lors d’un accident routier frontal, &lt;strong&gt;un chargement non retenu à l’arrière du véhicule est violemment projeté vers les places assises et devient ainsi un projectile susceptible de blesser, voire de tuer les occupants du véhicule&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;L’installation d’une cloison séparant physiquement la zone du chargement de la zone des occupants est une mesure de protection partielle face à ce risque. &lt;strong&gt;La reproduction de chocs frontaux standardisés en laboratoire a montré que les cloisons ne peuvent en aucun cas retenir la totalité de la charge utile&lt;/strong&gt; du véhicule. Equiper son véhicule utilitaire léger d’une cloison est donc nécessaire, mais ce n’est pas suffisant. Il reste donc impératif de retenir les matériels et les marchandises transportés à l’arrière du véhicule, notamment en les rangeant dans du mobilier sûr.''&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;(*) INRS : Institut national de recherche et de sécurité pour la prévention des accidents du travail et des maladies professionnelles&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-4007448631028701502?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/4007448631028701502/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=4007448631028701502&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/4007448631028701502'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/4007448631028701502'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/03/amenagements-de-vehicules-note.html' title='Aménagements de véhicules : note technique de l&apos;INRS'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6d5COo2P6I/AAAAAAAAABU/WZVT8HZi6ik/s72-c/Logo_INRS.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-6437207087897167561</id><published>2010-03-18T05:31:00.000-07:00</published><updated>2010-04-13T12:14:08.055-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barres d&apos;arrimage'/><title type='text'>Les barres d'arrimage dans un VUL</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6UI6mYlSrI/AAAAAAAAABM/bSSVaJTRiQI/s1600-h/barre+2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5450772726830942898" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6UI6mYlSrI/AAAAAAAAABM/bSSVaJTRiQI/s200/barre+2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Plaquiste, vitrier, menuisier, installateur de vérandas ... &lt;b&gt;transporter des panneaux&lt;/b&gt; en verre, bois, PVC, métal ou autres dans un véhicule utilitaire est une nécessité pour de nombreux professionnels.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Bott propose de multiples solutions dont l'installation de&lt;b&gt; barres d'arrimage&lt;/b&gt;. Des rails de type "aviation" sont positionnés au sol et au plafond du véhicule. En partie basse ils peuvent être intégrés dans l'épaisseur d'un plancher en bois. Entre ces rails viennent prendre place des barres verticales (2 ou 4 en général) en acier, gainées d'un matériau protecteur pour ne pas altérer les panneaux transportés. Ces barres télescopiques sont maintenues en place par un puissant ressort et &lt;b&gt;l'espacement est réglable&lt;/b&gt; grâce aux multiples positions possibles dans les rails.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;CEB&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-6437207087897167561?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/6437207087897167561/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=6437207087897167561&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6437207087897167561'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/6437207087897167561'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/03/les-barres-darrimage-dans-un-vul.html' title='Les barres d&apos;arrimage dans un VUL'/><author><name>CEB</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08632288656492811527</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6IsIj1a0CI/AAAAAAAAAAc/NakEF-aHlYc/S220/LOGO+BOTT1024x1025_300dpi_rgb.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_e9q0dnRkGUg/S6UI6mYlSrI/AAAAAAAAABM/bSSVaJTRiQI/s72-c/barre+2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-3489095548456784640</id><published>2010-03-18T04:49:00.000-07:00</published><updated>2010-10-08T06:14:31.332-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mobilier industriel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mobilier d&apos;atelier'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Servante d&apos;atelier'/><title type='text'>Comment choisir sa servante d'atelier ?</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S6IWhmk5c6I/AAAAAAAAACk/vUSlQ6S_bgk/s1600-h/bc_im_s_0597_lres.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 152px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449943265618523042" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S6IWhmk5c6I/AAAAAAAAACk/vUSlQ6S_bgk/s200/bc_im_s_0597_lres.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dans les ateliers et espaces de travail, une &lt;strong&gt;servante d’atelier &lt;/strong&gt;métallique permettra d’avoir les outils et les pièces toujours à portée de mains. Gain de temps, flexibilité et sécurité : la servante d’atelier offre de nombreux avantages et permet donc de déplacer les outils et autres pièces jusque sur le lieu d’intervention. Concernant la &lt;strong&gt;sécurité et l’ergonomie&lt;/strong&gt;, la servante d’atelier doit être équipée de 4 roulettes d’un diamètre suffisant, dont 2 pivotantes et &lt;strong&gt;une à frein&lt;/strong&gt;, au minimum. Le bandage des roulettes sera de préférence en caoutchouc pour un meilleur confort et non tachant si possible. A prendre également en compte la &lt;strong&gt;charge admissible des roulettes &lt;/strong&gt;afin de transporter les outils dans la servante d’atelier en toute sécurité. Si la servante d’atelier comporte des tiroirs, ils devront être équipés d’un &lt;strong&gt;système anti-basculement &lt;/strong&gt;empêchant l’ouverture accidentelle d’un tiroir pendant le déplacement. D’autre part, &lt;strong&gt;un système de sécurité &lt;/strong&gt;supplémentaire sera fortement apprécié afin de &lt;strong&gt;n’ouvrir qu’un seul tiroir&lt;/strong&gt; à la fois : il s’agit d’un système de blocage. Les glissières des tiroirs devront être d’une qualité supérieure afin de supporter de fortes charges et de permettre une ouverture facile et ergonomique. Les tiroirs d’une servante d’atelier peuvent supporter jusqu’à 100 kg. Le compartimentage des tiroirs sera indispensable pour &lt;strong&gt;ranger chaque outil &lt;/strong&gt;et pièce à sa bonne place. La servante d’atelier pourra être équipée d’un dessus en bois ou en autre matière afin de pouvoir y poser des outils. Dans ce cas, 4 rebords seront nécessaires afin &lt;strong&gt;d’éviter la chute des outils &lt;/strong&gt;pendant le déplacement. Une finition de la servante d’atelier en peinture époxy permettra un &lt;strong&gt;nettoyage facile&lt;/strong&gt;.&lt;a href="http://www.bott.fr/"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-3489095548456784640?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/3489095548456784640/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=3489095548456784640&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/3489095548456784640'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/3489095548456784640'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/03/servante-atelier-comment-choisir-dans.html' title='Comment choisir sa servante d&apos;atelier ?'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_JOfwfpckkUk/S6IWhmk5c6I/AAAAAAAAACk/vUSlQ6S_bgk/s72-c/bc_im_s_0597_lres.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-8582391945451127015</id><published>2010-03-17T09:43:00.000-07:00</published><updated>2010-04-01T13:16:09.789-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CRAM'/><title type='text'>Comment financer votre aménagement de véhicule ?</title><content type='html'>La &lt;strong&gt;CRAM&lt;/strong&gt; de votre région &lt;strong&gt;peut financer l'aménagement&lt;/strong&gt; de votre véhicule jusqu'à 50 % ! Pour cela, certaines conditions sont bien entendu à remplir et diffèrent en fonction des régions. Vous devez par exemple vous équiper d'un &lt;strong&gt;aménagement certifié crashtest&lt;/strong&gt; et validé par la &lt;strong&gt;CRAM&lt;/strong&gt;, tenir à jour votre document unique, avoir moins de 50 salariés... N'hésitez pas à nous laisser des messages si vous souhaitez plus d'infos à contact@bott.fr ou consulter  http://www.bott.fr/&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-8582391945451127015?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/8582391945451127015/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=8582391945451127015&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/8582391945451127015'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/8582391945451127015'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/03/le-saviez-vous.html' title='Comment financer votre aménagement de véhicule ?'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-3944031785235998480</id><published>2010-03-17T08:17:00.000-07:00</published><updated>2010-04-09T09:01:09.676-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Crash test'/><title type='text'>Crash test avec un aménagement traditionnel</title><content type='html'>&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-2491023096a7d182" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" 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href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=3944031785235998480&amp;isPopup=true' title='4 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/3944031785235998480'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/3944031785235998480'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/03/crash-test-avec-un-amenagement.html' title='Crash test avec un aménagement traditionnel'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-760534909780645601.post-5789847975870983791</id><published>2010-03-17T06:29:00.000-07:00</published><updated>2010-04-09T09:35:04.625-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Crash test'/><title type='text'>Crash test avec un aménagement en métal</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-4485e819b9519699" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" 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Avec un aménagement de véhicule &lt;strong&gt;certifié "crash-test" &lt;/strong&gt;vous éprouvez un sentiment de tranquilité.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Savez-vous par exemple que lors d'un impact à 50 km/h un chargement de 500 Kgs represente plus de 10 tonnes.&lt;/p&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/760534909780645601-5789847975870983791?l=bottfrance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bottfrance.blogspot.com/feeds/5789847975870983791/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=760534909780645601&amp;postID=5789847975870983791&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/5789847975870983791'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/760534909780645601/posts/default/5789847975870983791'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bottfrance.blogspot.com/2010/03/blog-post.html' title='Crash test avec un aménagement en métal'/><author><name>PhC</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03064405182915612893</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
